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<blockquote data-quote="trecow" data-source="post: 7836500" data-attributes="member: 45143"><p>cmq davanti/dietro... in caso di cadute ci va fortuna... alla seconda tappa sono caduti, e ritirati, 3 uae ed erano in testa... uno era il capitano, yates, fosse stato il tour indovinate un po' chi se ne tornava a casa... Concordo in generale con l'andazzo che nelle tappe di pianura o con sprint lanciato per gli uomini di classifica sia meglio stare dietro tranquilli, con la squadra però, che se proprio capita qualcosa tirano i gregari ed il capitano perde il meno tempo possibile... stare davanti a fare spallate fino ai -3 o -5 o -10 che siano sempre pericoloso resta...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="trecow, post: 7836500, member: 45143"] cmq davanti/dietro... in caso di cadute ci va fortuna... alla seconda tappa sono caduti, e ritirati, 3 uae ed erano in testa... uno era il capitano, yates, fosse stato il tour indovinate un po' chi se ne tornava a casa... Concordo in generale con l'andazzo che nelle tappe di pianura o con sprint lanciato per gli uomini di classifica sia meglio stare dietro tranquilli, con la squadra però, che se proprio capita qualcosa tirano i gregari ed il capitano perde il meno tempo possibile... stare davanti a fare spallate fino ai -3 o -5 o -10 che siano sempre pericoloso resta... [/QUOTE]
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