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Testo: <blockquote data-quote="dinute" data-source="post: 7847236" data-attributes="member: 15666">L'ultima squalifica non riguarda nessun componente comunque: indossava due serbatoi d'acqua sul torace, anteriormente. Quelli sono vietati da sempre. Infatti in nessuna gara su strada prima di lui nessuno ha pensato di usare i vari "camel bag".La trovata della modifica del torace a fini aerodinamici tra l'altro non è nuova e  non l'ha inventata certo Van Schipp ma è roba vecchia stra-riciclata. I fratelli Schleck ci provarono già 20 anni fa con una carenatura da indossare sotto la maglietta nelle crono. Anche allora i giudici di gara gliele fecero togliere.Sono regole che hanno senso? meh, boh, mah.Nessuna regola è perfetta, nè sarà mai perfetta l'applicazione (esempi di giudici di gara che danno sentenze creative ce ne sono). Ma il ciclismo su strada non è solo la corsa World tour che vediamo in televisione ma un insieme di centinaia e centinaia (se non migliaia) di gare in tutto il mondo ogni anno. Mi sembra ovvio che ci devono essere delle regole, il più possibili semplici comprensibili e rispettabili sia dallo squadrone al tour de france sia dalla squadra U19 di Asmara.E' anche ovvio che la "bicicletta" UCI non è certo la più veloce possibile: ma le gare le devono vincere i corridori non i mezzi (altrimenti si dovrebbe fare come nell'equitazione e il corridore venire premiato con la bicicletta).I pezzi artigianali di glieli fa un suo amico: col carbonio non è così complicato produrre piccoli pezzi artigianali, richiede meno competenze tecniche della lavorazione dei metalli. Una volta era complicato produrre lo stampo, con le stampanti 3D ormai nemmeno quello.</blockquote>

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