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Testo: <blockquote data-quote="Ser pecora" data-source="post: 7853116" data-attributes="member: 1850">Che poi anche sti banchi di prova li prenderei cum grano salis...spesso si tratta di differenze talmente piccole tra pneumatici che vorrei sapere se sono dentro o meno il range di precisione di misurazione degli strumenti. Ad esempio Bicycle Rolling Resistance, che viene preso come una sorta di bibbia, non fornisce un range.Senza contare che fa le prove su un rullino di 77cm di diametro. Per una misurazione corretta il punto di contatto tra pneumatico e rullo deve essere il più simile a quello del piano stradale, senza curvature, altrimenti si inserisce una variabile di deformazione che può variare i dati.Tant'è che nel laboratorio di Mavic ad esempio hanno un rullo per queste prove di 2 metri di diametro. E in quello di Pirelli addirittura 2 rulli di 1mt collegati tra loro ad una distanza di 3 metri per ricreare il piano.</blockquote>

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