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Problema leve Centaur 2009 con gruppo Record 10
Testo
<blockquote data-quote="BuckJack" data-source="post: 3928304" data-attributes="member: 10390"><p>Riesumo questo topic per le problematiche su comandi ergopower Centaur 2009 su cambio sempre Centaur ma 2008.</p><p>Premetto che provengo dal Veloce 2009 per cui ero abituato alla scalata dolce.</p><p>Ebbene, da nuovo con cavi originali Campagnolo diciamo che dopo un po' di regolazioni funzionava discretamente ma un pochino di problemi li riscontravo quando scendevo sul 15-12 mentre sui pignoni dal 15 in su nessun problema.</p><p>Ho cambiato telaio riportando il tutto sul nuovo telaio ed ho pensato bene di sostituire i cavi.</p><p>Bene, riesco a regolare ad orologio il cambio dal pignone 25 sino al quarto pignone...da li in poi sino al 12 è un continuo sferragliare e salto pignone dal 13 al 12 e quando cerco di passare dal 12 al 13 o rimane sul 12 o passa sul 14 <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/scratchhead.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";nonzo%" title="Scratchhead ;nonzo%" data-shortname=";nonzo%" /></p><p>Se regolo il cambio sul 13 diventa un casino poi dal quarto sino al 25...</p><p>A sto punto è una questione di cavi, di molla del cambio o di difettosità del comando Ergopower???</p><p>Potrebbe essere la catena un pochino lunghetta? Quando si trova sul 34/12 il cambio è tutto raccolto e quasi la catena striscia tra la parte superiore e quella inferiore..</p><p>Oppure è questione di regolazione della vite del bilanciere???</p><p>O forse sono i cavi non originali Campagnolo? Me li ha montati il meccanico ma non so di che marca siano...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="BuckJack, post: 3928304, member: 10390"] Riesumo questo topic per le problematiche su comandi ergopower Centaur 2009 su cambio sempre Centaur ma 2008. Premetto che provengo dal Veloce 2009 per cui ero abituato alla scalata dolce. Ebbene, da nuovo con cavi originali Campagnolo diciamo che dopo un po' di regolazioni funzionava discretamente ma un pochino di problemi li riscontravo quando scendevo sul 15-12 mentre sui pignoni dal 15 in su nessun problema. Ho cambiato telaio riportando il tutto sul nuovo telaio ed ho pensato bene di sostituire i cavi. Bene, riesco a regolare ad orologio il cambio dal pignone 25 sino al quarto pignone...da li in poi sino al 12 è un continuo sferragliare e salto pignone dal 13 al 12 e quando cerco di passare dal 12 al 13 o rimane sul 12 o passa sul 14 ;nonzo% Se regolo il cambio sul 13 diventa un casino poi dal quarto sino al 25... A sto punto è una questione di cavi, di molla del cambio o di difettosità del comando Ergopower??? Potrebbe essere la catena un pochino lunghetta? Quando si trova sul 34/12 il cambio è tutto raccolto e quasi la catena striscia tra la parte superiore e quella inferiore.. Oppure è questione di regolazione della vite del bilanciere??? O forse sono i cavi non originali Campagnolo? Me li ha montati il meccanico ma non so di che marca siano... [/QUOTE]
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