Però non ci sono in versione tubeless.
Però non ci sono in versione tubeless.
Di tubolari e camere non ne voglio più sapere
io galleggio tra 80 e 85kg e ho le c24 da 11anni ormai, ineusaribili. corpetto originale.
no sono originali, nel passaggio 10-11v ho tornito il corpetto originale oramai anni orsono, mai rotto un raggio anche se ne presi 3 di ricambio e 2 nipple. mai ricentrate. niente di niente, circa 50-70mila km, non saprei esattamente. faccio circa 7-10k km annui ma ho anche un muletto.
Io ho sui 50 mila km. Mai toccato nulla raggi originali. Ora però le piste sono alla frutta. Così vorrei tenere i mozzi e prendere cerchi. Devo vedere i costi dell'operazione
Che c..o, la mia posteriore ha sempre sofferto la centratura e il cerchio dopo 30.000 è quasi andato.
ti conviene farle nuove, anche perche smontare i raggi e riusarli convince poco.
Eh esattamente, io purtroppo sono un frenatore un po' seriale eheheh.
se posso dare un consiglio per il futuro, sbandamenti fino al mezzo mm non si curano, specie su ruote vecchie di montaggio.
si riesce a mettere mano senza torcere il raggio? questa cosa qui mi dà ai matti. ho un terrore cosmico della torsione raggio.
certo, basta usare le chiavette in dotazione, i raggi d-ace sono appenna schiacciati, con una chiavetta li tieni fermi inserendoli dell'apposita fessura, con l'altra sviti e avviti. puoi anche usare le pinze per tenerli fermi.
Le ho prese che ero 100kg e ci ho fatto 30.000km, ogni tanto verifica la centratura sopratutto della posteriore, ti troverai bene, peccato che abbiano canale da 15 ormai è un poco demodèSperiamo regga il peso... lo so sono tutte paranoie ma è bello sottile
Ci può stare, dipende anche dal pneumatico e da quanto diventa largo una volta rodato, per quanto riguarda il canale invece non tornerei al 15, almeno 17, con un bel 24 TRL [emoji16]
