Grazie provo..... la tela deve essere abbastanza fine immagino? sui dischi avrò un paio di decimi di consumo e le pastiglie sono a metà .... mi conviene portare a fine vita entrambe le cose per poi sostituirle contemporaneamente ? sui dischi nuovi mi consigli pastiglie organiche ?Cambia dischi e pastiglie che sono contaminate, fai un corretto rodaggio, poi smetti di pulire i dischi tutte le volte.
Se vuoi prima di cambiare tutto dai una scartavetrata a dischi e pastiglie e rifai il rodaggio, se ti va bene smette, ma poi non pulirli piu’ altrimenti ricomincia perche’ elimini lo strato di materiale depositato sul disco dal rodaggio.
Io ho usato per un 3/4000km le metalliche hanno fatto una durata notevole e ce ne era di materiale da farci altri 4000km peccato che i dischi non hanno retto altrettanto.Grazie provo..... la tela deve essere abbastanza fine immagino? sui dischi avrò un paio di decimi di consumo e le pastiglie sono a metà .... mi conviene portare a fine vita entrambe le cose per poi sostituirle contemporaneamente ? sui dischi nuovi mi consigli pastiglie organiche ?
Dove vedi il numero trovi tuttoLa vite (2) dell'8070 si trova come ricambio? ho cercato su Lordgun ma non son riuscito a trovarla. che codice ha?
grazie!
Profilo ruote??Ciao a tutti , sicuramente qualcosa in merito è gia stato detto... posseggo sram red e continuo ad avere problemi di forte rumorosità durante la frenata.... dischi red e pastiglie metalliche.... (pulisco il disco con alcool isopropilico smette per qualche frenata ma poi ricomincia) cosa mi consigliate di fare per prima cosa ? provo pastiglie organiche ? meglio usare un 'altra tipologia di disco?
Grazie ....
grazie ho afferrato il concetto.... on line si trovano compatibili organiche x sram red ?Ip
Io ho usato per un 3/4000km le metalliche hanno fatto una durata notevole e ce ne era di materiale da farci altri 4000km peccato che i dischi non hanno retto altrettanto.
Perciò per mia esperienza consiglio organiche i dischi durano di più anche se si faranno più cambi pastiglie ma la spesa è sempre comunque meno che buttare due DA dopo 4000km
Ti dico come ho fatto io dopo essermi documentato un po' su youtube e forum, avere provato, sbagliato, riprovato e adesso mi sembra sia tutto perfetto.Grazie provo..... la tela deve essere abbastanza fine immagino? sui dischi avrò un paio di decimi di consumo e le pastiglie sono a metà .... mi conviene portare a fine vita entrambe le cose per poi sostituirle contemporaneamente ? sui dischi nuovi mi consigli pastiglie organiche ?
perdonami ma se le scartavetri cosa le pulisci a fare? é come pulire la carrozzeria prima di togliere la vernice. Poi usate un piano in metallo o pietra liscia, anche del legno impiallacciato con la formica, basta sia perfettamente in piano e liscio, ci stendete la carta a vetro e poi dopo appoggiato la pastiglia con movimenti circolari la smerigliate, non lo fate a mano liberaTi dico come ho fatto io dopo essermi documentato un po' su youtube e forum, avere provato, sbagliato, riprovato e adesso mi sembra sia tutto perfetto.
Per le pastiglie prima le pulisci con alcohol isopropilico, poi lescartavetri, che la grana sia fine o grossa cambia poco, devi asportare pochissimo materiale superficiale potenzialmente contaminato o vetrificato, basta che non esageri e va bene (non devi lucidarle comunque, quindi anche una grana grossa va bene se non premi troppo)
Per i dischi direi meglio grana grossa, anche in questo caso l'obiettivo non è lucidarli ma il contrario, fare dei graffi sulla superficie che aiutano il rodaggio (ovvero il deposito di materiale dalla pastiglia al disco). Non stiamo parlando di solchi, ma di graffietti, vai con una grana non troppo piccola e struscia sul disco da ambo i lati fino a che non vedi leggermente graffiato in superficie.
CiaoFulcrum speed 40 cmptz
e cosa intendi per ricetta?Ciao
Se dopo ripetute pulizie e , tutto il sistema è a posto, parlo di centraggio perfetto pinza, il problema è dato spesso anche dalla ruota e dall'altezza del profilo. Il sistema entra in risonanza e occorre trovare la ricetta che lavora su altra frequenza, altrimenti non risolverai il problema
Dischi o pastiglie diverse, devi cambiare gli ingredientie cosa intendi per ricetta?
Swisstop brake silencer. Cala il "mordente" delle pastiglie di un 10% ma mai più rumori di nessun tipo.Ciao a tutti , sicuramente qualcosa in merito è gia stato detto... posseggo sram red e continuo ad avere problemi di forte rumorosità durante la frenata.... dischi red e pastiglie metalliche.... (pulisco il disco con alcool isopropilico smette per qualche frenata ma poi ricomincia) cosa mi consigliate di fare per prima cosa ? provo pastiglie organiche ? meglio usare un 'altra tipologia di disco?
Grazie ....
Ottimo prodotto, il calo del mordente fra l'altro è solo temporaneo, ma la riduzione del rumore resta per sempreSwisstop brake silencer. Cala il "mordente" delle pastiglie di un 10% ma mai più rumori di nessun tipo.
Con qualsiasi tipo di pastiglie o comunque consigli le organiche....Swisstop brake silencer. Cala il "mordente" delle pastiglie di un 10% ma mai più rumori di nessun tipo.
Le organiche e le semimetalliche sono generalmente meno "dure" e tendenzialmente meno rumorose. Ma anche loro in certe situazioni possono innescare vibrazioni.Con qualsiasi tipo di pastiglie o comunque consigli le organiche....
Intendo che un disco una pastiglia ed un cerchio hanno una sintonia, se il sistema vibra occorre cercare di cambiare uno di questi componentie cosa intendi per ricetta?
Le risonanze dipendono da fattori difficilmente individuabili e quasi sempre non tanto da un componente ma dal sistema combinato tra i vari componenti: pinza, pastiglie, mozzo, forcella... Per cui occorre provare a cambiare un elemento per volta e vedere l'effetto che fa, per dire qualche anno fa sul forum mtb discutemmo di un problema molto comune sul posteriore di una bici con un certo freno che veniva montato di serie: lo stesso freno su altre bici non ragliava ma neanche un altro freno sullo stesso telaio... insomma non era "colpa" nè del freno nè del telaio ma dell'accoppiamento di quel telaio con quel freno.e cosa intendi per ricetta?
grazie......Le risonanze dipendono da fattori difficilmente individuabili e quasi sempre non tanto da un componente ma dal sistema combinato tra i vari componenti: pinza, pastiglie, mozzo, forcella... Per cui occorre provare a cambiare un elemento per volta e vedere l'effetto che fa, per dire qualche anno fa sul forum mtb discutemmo di un problema molto comune sul posteriore di una bici con un certo freno che veniva montato di serie: lo stesso freno su altre bici non ragliava ma neanche un altro freno sullo stesso telaio... insomma non era "colpa" nè del freno nè del telaio ma dell'accoppiamento di quel telaio con quel freno.
Questo se parliamo di risonanze, cioè di quelli che vengono definiti "ragli", che è sono fenomeni molto più consistenti del semplice rumore. In quest'ultimo caso spesso basta pulire e/o ricentrare ed in casi estremi usare i prodotti come il brake silencer.
Brake silencer aiuta molto a levare i ragli.grazie......
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