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Testo: <blockquote data-quote="SCR1" data-source="post: 6549979" data-attributes="member: 9488">C'è un ignoranza in giro che fa davvero pensareIl distanziale rosso resetta la giusta distanza per il disco, e centra i pistoni all'intaglio del calibroNon è per mandarli a zero offset , beninteso , ma li allarga e li centra.Poi influisce il consumo delle pastiglie, perchè da nuove tengono i pistoni in una maniera da finite in un altra e quando sono finite o per finire danno problemi.Esiste anche una procedura di pulisia dei pistoni che è in calce al forum TuningUn impianto che ha lavorato molto necessita di quella procedura di pulizia, sopratutto se un pistone risulta pigro rispetto all'altro</blockquote>