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Testo: <blockquote data-quote="SCR1" data-source="post: 6577232" data-attributes="member: 9488">BravoRicorda anche che i pistoni sono in ceramica, e vanno mandati indietro, con una chiave plana, la quale deve attraversare il caliper e a due mani compressa per reinserire il pistone, altrimenti il rischio di romperlo rimane in agguato.Ricorda di pulire con alcool isopropilico, fallo ogni tanto, in teoria dovrebbero rimanere bianchi, perchè quel nero che hai tolto va nell'olio[ATTACH=full]195298[/ATTACH]Diciamo che questi tre vanno bene , ma la miglior soluzione è quella centrale</blockquote>