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Officina e manutenzione
Problemi coi freni a disco
Testo
<blockquote data-quote="leandro_loi" data-source="post: 6584554" data-attributes="member: 134265"><p>In che lingua ti devo scrivere che se colleghi una leva freno a due pinze la leva ti va a fondo corsa perchè NON FORNISCE una sufficiente quantità d'olio a portare le pastiglie a contatto coi dischi e che il tuo discorso sulla pressione è assolutamente INUTILE in quanto finchè le pastiglie non toccano i dischi la pressione nell'impianto è a valori IRRISORI?</p><p>Ti parlo di volume d'olio, e tu mi parli che la leva è omologata per tot pressione... ma ci sei o ci fai? Meglio che torni a fare il commerciale e lasci perdere la meccanica, o ti informi meglio prima di elaborare teorie prive di significato...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="leandro_loi, post: 6584554, member: 134265"] In che lingua ti devo scrivere che se colleghi una leva freno a due pinze la leva ti va a fondo corsa perchè NON FORNISCE una sufficiente quantità d'olio a portare le pastiglie a contatto coi dischi e che il tuo discorso sulla pressione è assolutamente INUTILE in quanto finchè le pastiglie non toccano i dischi la pressione nell'impianto è a valori IRRISORI? Ti parlo di volume d'olio, e tu mi parli che la leva è omologata per tot pressione... ma ci sei o ci fai? Meglio che torni a fare il commerciale e lasci perdere la meccanica, o ti informi meglio prima di elaborare teorie prive di significato... [/QUOTE]
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