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Testo: <blockquote data-quote="Cigholante" data-source="post: 6662721" data-attributes="member: 120981">Col solo intento di condividere informazioni utili, forse, racconto di un problema risolto all'anteriore del mio impianto disco Shimano Ultegra.Trovandomi nella necessità di sostituire la forcella, con passaggio interno del tubo, porto la bici dal meccanico. Ritiro la bici in ordine e la uso per un paio di pedalate invernali blande, 120km in tutto, piatto totale, poche frenate e zero problemi. Mi accingo alla terza uscita, alla prima frenatina l'anteriore barrisce e ad uno sguardo ravvicinato il disco risulta unto e sporco. Saltata l'uscita pulisco tutto, ci guardiamo in più d'uno e non sembra esserci nulla che non vada.  Il giorno dopo ritrovo il disco sporco e riporto la bici al meccanico, che smonta e rimonta tutto senza trovare la causa, mi riconsegna la bici dicendomi che in caso si ripresentasse il problema spedirà l'impianto smontato in Shimano. Ed il problema si ripresenta, tal quale, ma stavolta alla seconda uscita. Poco desideroso di veder spedito l'impianto provo a cambiare meccanico, rivolgendomi ad una sorta di "leggenda" locale che mi restituisce la bici convinto, ma non assolutamente sicuro, di aver risolto.Per dirla in breve, che già son andato lungo, il taglio del tubo non era perfettamente lineare ne perfettamente ortogonale, ed il serraggio attorno all'ogiva risultava imperfetto, lievemente ondulato/diagonale, anche se in modo quasi invisibile ad occhio nudo. Da cui un episodico trafilamento di olio freni. Con il lockdown di mezzo solo ora posso dire che effettivamente il problema non si è più presentato.Lo segnalo più che altro perchè mi ha stupito non poco vedere come una diffettosità di montaggio così minimale potesse creare un problema così pesante</blockquote>

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