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Testo: <blockquote data-quote="Boooooo" data-source="post: 6706031" data-attributes="member: 95659">esattamente, sono passato anche io dalla fase "cambio tutto al primo problema" a "tutto si aggiusta".Adesso in barba a tutta la "letteratura" quando cambio le pastiglie nemmeno arretro i pistoncini (con il rischio di criccarli essendo di ceramica) monto le pastiglie e li allargo infilandoci un attrezzo metallico dello spessore di 2.5 mm (ho trovato casualmente la dima per misurare l'allungamento della catena), idem per quanto riguarda il centraggio della pinza che ora faccio a occhio, appena c'è un po' di luce disco-pastiglia sono sicuro che è a posto anche dall'altro lato, altrimenti allenta le viti del corpo, pinza il freno, stringi le viti lo zin zin non mi andava via.P.S tutto questo per dirti che vedrai non devi cambiare niente! <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_wink.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="Icon Wink    ;-)" data-shortname=";-)" /></blockquote>

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