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Officina e manutenzione
Problemi coi freni a disco
Testo
<blockquote data-quote="SCR1" data-source="post: 6837088" data-attributes="member: 9488"><p>Senza nessun problema ti dico:</p><p>Sul modello di fluido non ci sono santi li va usato il proprio da manuale.</p><p>Sulla discolorazione è opzionale perchè ripeto da un post che ho visto sembra che l'olio si scolorisca per il carbonio presente nelle guarnizioni.</p><p>Tuttavia se viene cambiato male non fa</p><p>Se tu usi il fluido compatibile fallo pure ma questo è quello che Shimano afferma, io sinceramente la responsabilità</p><p>di consigliare olio diverso non me la prendo, perchè qualsiasi cosa accada sulla sicurezza e naturalmente sui freni la prima cosa che vanno a vedere sarebbe proprio quella:</p><p></p><p>[URL unfurl="true"]https://bikerumor.com/2013/04/11/tech-speak-brake-fluid-break-down-and-implications-for-road-disc-updated/[/URL]</p><p></p><p>L'uniche specifiche che ho trovato sono queste</p><p>[ATTACH=full]250807[/ATTACH]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="SCR1, post: 6837088, member: 9488"] Senza nessun problema ti dico: Sul modello di fluido non ci sono santi li va usato il proprio da manuale. Sulla discolorazione è opzionale perchè ripeto da un post che ho visto sembra che l'olio si scolorisca per il carbonio presente nelle guarnizioni. Tuttavia se viene cambiato male non fa Se tu usi il fluido compatibile fallo pure ma questo è quello che Shimano afferma, io sinceramente la responsabilità di consigliare olio diverso non me la prendo, perchè qualsiasi cosa accada sulla sicurezza e naturalmente sui freni la prima cosa che vanno a vedere sarebbe proprio quella: [URL unfurl="true"]https://bikerumor.com/2013/04/11/tech-speak-brake-fluid-break-down-and-implications-for-road-disc-updated/[/URL] L'uniche specifiche che ho trovato sono queste [ATTACH type="full" alt="1607603196959.png"]250807[/ATTACH] [/QUOTE]
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