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Problemi coi freni a disco
Testo
<blockquote data-quote="maxmr71" data-source="post: 6840096" data-attributes="member: 95241"><p>Io monto i dischi della DuraAce e tutti sti casini non li ho.</p><p>Secondo me senza offesa, ma molto onestamentema se uno guardando le pastiglie non sa da che parte e' la sinistra e la destra qualche domanda me la farei prima di dare la colpa che Shimano ha toppato tutto.</p><p>Perche' non credo proprio sia cosi....</p><p>Purtroppo molto spesso il fai da te e anche quello dei meccanici di turno e' sempre fatto approssimativamente e molto spesso male la maggior parte delle volte.</p><p></p><p>Volevo montare anche io gli XTR per estetica e per prova ma guardandoli bene anche uno che non se ne intende gli XTR sono fatti per velocita' piu' ridotte e quindi meno convogliazione dell'aria a rafreddare il disco.</p><p>Il Dura Ace e' fatto invece in modo che quei padelloni portino una quantita' di aria maggiore a rafreddare il disco avendo la BDC piu' velocita' in discesa della MTB.</p><p></p><p>[ATTACH]251694[/ATTACH][ATTACH]251695[/ATTACH]</p><p></p><p>Percio' rimango con i miei DA a vita che frenano e vanno alla grande.</p><p>In piu' essendo sotto i 70 kg di peso sostituisco per primo il disco posteriore che e' da 160mm con quello da 140mm sempre DA</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="maxmr71, post: 6840096, member: 95241"] Io monto i dischi della DuraAce e tutti sti casini non li ho. Secondo me senza offesa, ma molto onestamentema se uno guardando le pastiglie non sa da che parte e' la sinistra e la destra qualche domanda me la farei prima di dare la colpa che Shimano ha toppato tutto. Perche' non credo proprio sia cosi.... Purtroppo molto spesso il fai da te e anche quello dei meccanici di turno e' sempre fatto approssimativamente e molto spesso male la maggior parte delle volte. Volevo montare anche io gli XTR per estetica e per prova ma guardandoli bene anche uno che non se ne intende gli XTR sono fatti per velocita' piu' ridotte e quindi meno convogliazione dell'aria a rafreddare il disco. Il Dura Ace e' fatto invece in modo che quei padelloni portino una quantita' di aria maggiore a rafreddare il disco avendo la BDC piu' velocita' in discesa della MTB. [ATTACH alt="DA.JPG"]251694[/ATTACH][ATTACH alt="XTR.JPG"]251695[/ATTACH] Percio' rimango con i miei DA a vita che frenano e vanno alla grande. In piu' essendo sotto i 70 kg di peso sostituisco per primo il disco posteriore che e' da 160mm con quello da 140mm sempre DA [/QUOTE]
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