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Problemi coi freni a disco
Testo
<blockquote data-quote="bonny92" data-source="post: 6899421" data-attributes="member: 105971"><p>La prossima volta evita di rimandare dentro i pistoncini sporchi anche se li devi pulire subito dopo, poi quando gli metti quel goccio di olio e lo rimandi dentro e vedi che torna a funzionare bene, la parte che rimane fuori del pistoncino puliscila magari dall'olio così eviti di raccogliere sporco (oltre la polvere dei freni) in quel punto, io non lo avevo fatto una volta e al cambio pastiglie successivo avevo faticato a pulire bene quella parte</p><p></p><p>In realtà può uscire sbieco, a me è capitato più di una volta nel premerli per farli fuoriuscire prima di pulirli, una volta stavo guardando la pinza posteriore dall'alto e la parte superiore del pistoncino era uscita solo 4/5mm mentre la parte sotto di più e sgocciolava l'olio in terra...</p><p>Un'altra volta mi sono accorto proprio come te della differenza di usura delle pastiglie tra la parte anteriore e quella posteriore, pulito e rimandato dentro i pistoncini e risolto senza toccare la pinza (le pastiglie dopo erano ok)</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="bonny92, post: 6899421, member: 105971"] La prossima volta evita di rimandare dentro i pistoncini sporchi anche se li devi pulire subito dopo, poi quando gli metti quel goccio di olio e lo rimandi dentro e vedi che torna a funzionare bene, la parte che rimane fuori del pistoncino puliscila magari dall'olio così eviti di raccogliere sporco (oltre la polvere dei freni) in quel punto, io non lo avevo fatto una volta e al cambio pastiglie successivo avevo faticato a pulire bene quella parte In realtà può uscire sbieco, a me è capitato più di una volta nel premerli per farli fuoriuscire prima di pulirli, una volta stavo guardando la pinza posteriore dall'alto e la parte superiore del pistoncino era uscita solo 4/5mm mentre la parte sotto di più e sgocciolava l'olio in terra... Un'altra volta mi sono accorto proprio come te della differenza di usura delle pastiglie tra la parte anteriore e quella posteriore, pulito e rimandato dentro i pistoncini e risolto senza toccare la pinza (le pastiglie dopo erano ok) [/QUOTE]
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