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Problemi coi freni a disco
Testo
<blockquote data-quote="bonny92" data-source="post: 6926899" data-attributes="member: 105971"><p>C'è quello sram se sono come quelli mtb, ma prima di fare sta cosa con un impianto che non ha anni e anni non riesci a dargli una gran bella pulita? </p><p></p><p>Io sulla mtb (avid xx) ho preso i pistoncini nuovi (che ancora non ho messo) perché uno era tutto rovinato all'esterno e non c'era verso di farli arrivare insieme, alla fine ho smontato la pinza ma neanche erano sporchi o altro, tanto che non avevo ancora né il grasso apposito né ancora i pistoncini e nel rimontare poi ha iniziato ad andare ed è ancora lì che esteticamente fa pena ma funziona, certo che i miei oltre ad essere su una mtb hanno 5 anni circa e almeno 16/17 mila km solo miei (presa usata la bici). </p><p></p><p>Io proverei ad insistere sul tuo impianto, tirarlo dentro fuori e lubrificarlo e sfregarlo bene, sto ancora parlando del pistoncino eh <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="bonny92, post: 6926899, member: 105971"] C'è quello sram se sono come quelli mtb, ma prima di fare sta cosa con un impianto che non ha anni e anni non riesci a dargli una gran bella pulita? Io sulla mtb (avid xx) ho preso i pistoncini nuovi (che ancora non ho messo) perché uno era tutto rovinato all'esterno e non c'era verso di farli arrivare insieme, alla fine ho smontato la pinza ma neanche erano sporchi o altro, tanto che non avevo ancora né il grasso apposito né ancora i pistoncini e nel rimontare poi ha iniziato ad andare ed è ancora lì che esteticamente fa pena ma funziona, certo che i miei oltre ad essere su una mtb hanno 5 anni circa e almeno 16/17 mila km solo miei (presa usata la bici). Io proverei ad insistere sul tuo impianto, tirarlo dentro fuori e lubrificarlo e sfregarlo bene, sto ancora parlando del pistoncino eh :mrgreen: [/QUOTE]
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