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Problemi coi freni a disco
Testo
<blockquote data-quote="baduone" data-source="post: 6935298" data-attributes="member: 9078"><p>Ma dei freni meccanici qualcuno li ha provati, non ci sono problemi di olio, probabilmente la corsa avanti e indietro è meno problematica visto che dipenderà da cavo e molla, la frenata tonerà ad essere più impegnata visto il mancato contributo dell'oleodinamica, ma in compenso non si riscalda la camera d'aria come nei tradizionali, potrebbe essere il "mondo di mezzo".</p><p>Rimarrà il problema delle pastiglie e comunque non riesco a capire con la macchina si fanno anche 80000km prima di cambiare le pastiglie, ma dov'è la differenza? E' la consistenza dei dischi? E' il peso?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="baduone, post: 6935298, member: 9078"] Ma dei freni meccanici qualcuno li ha provati, non ci sono problemi di olio, probabilmente la corsa avanti e indietro è meno problematica visto che dipenderà da cavo e molla, la frenata tonerà ad essere più impegnata visto il mancato contributo dell'oleodinamica, ma in compenso non si riscalda la camera d'aria come nei tradizionali, potrebbe essere il "mondo di mezzo". Rimarrà il problema delle pastiglie e comunque non riesco a capire con la macchina si fanno anche 80000km prima di cambiare le pastiglie, ma dov'è la differenza? E' la consistenza dei dischi? E' il peso? [/QUOTE]
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