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Officina e manutenzione
Problemi coi freni a disco
Testo
<blockquote data-quote="bryan46619" data-source="post: 6951343" data-attributes="member: 57682"><p>vabbe' ma mettere la bici su un supporto con questi adattatori che costano pochissimo viene un servizio fatto per bene e senza stress, poi sono comodi per quando fai lo spurgo e devi mettere le pastiglie nuove, i pistoncini saranno equidistanti.</p><p></p><p></p><p></p><p>ciao, dopo ricerche varie a breve provero' questo metodo per il freno posteriore, che si usa anche per le moto da come ho capito.</p><p></p><p>Metti la vaschetta con l'olio alla manopola, attacchi il tubo alla pinza e fai in modo che il tubo finisca in un contenitore o busta di plastica.</p><p></p><p>Apri la vite della pinza e premi la leva al max, mentre tieni la leva premuta al massimo chiudi la vite della pinza.</p><p></p><p>Farlo piu' volte fino a quando non aumenta la pressione della manpola.</p><p></p><p>Se risulta difficile tenere premuto al massimo la leva e avvitare la vite, usare un qualcosa tipo un cimetta per tenere la leva in posizione.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="bryan46619, post: 6951343, member: 57682"] vabbe' ma mettere la bici su un supporto con questi adattatori che costano pochissimo viene un servizio fatto per bene e senza stress, poi sono comodi per quando fai lo spurgo e devi mettere le pastiglie nuove, i pistoncini saranno equidistanti. ciao, dopo ricerche varie a breve provero' questo metodo per il freno posteriore, che si usa anche per le moto da come ho capito. Metti la vaschetta con l'olio alla manopola, attacchi il tubo alla pinza e fai in modo che il tubo finisca in un contenitore o busta di plastica. Apri la vite della pinza e premi la leva al max, mentre tieni la leva premuta al massimo chiudi la vite della pinza. Farlo piu' volte fino a quando non aumenta la pressione della manpola. Se risulta difficile tenere premuto al massimo la leva e avvitare la vite, usare un qualcosa tipo un cimetta per tenere la leva in posizione. [/QUOTE]
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