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Problemi coi freni a disco
Testo
<blockquote data-quote="bonny92" data-source="post: 6952434" data-attributes="member: 105971"><p>Appunto hai messo dischi nuovi ecco cosa hai cambiato, magari con una passata con la carta vetrata sul disco la situazione è uguale pure con quelli. </p><p></p><p>Nel mio caso quando ho montato le ruote passando da mozzi dt a novatec la centratura sembrava anche giusta lei, poi alla prima uscita mi sono accorto che era si anche giusta ma non era perfetta come prima dove non sentivo praticamente mai il disco sfiorare le pastiglie, quindi ho ricentrato il tutto da capo. </p><p></p><p>Se hai ancora il disco fai presto a provare volendo... se il disco invece lo hai sostituito perché finito o era vicino alla fine è normale che sia leggermente più rumoroso (almeno lateralmente con le pastiglie) nel mio caso il dura ace anteriore a 1.6mm di spessore lateralmente era diventato molle, me ne sono accorto nel montare il disco nuovo, nel mio caso quel disco si poteva usare ancora tranquillamente, ma se frenavo ad un tornante poi nel rilasciare i freni lo si sentiva sfiorare le pastiglie un attimo, come se la pinza non fosse centrata perfettamente in pratica, mentre a freni tirati era uguale a nuovo.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="bonny92, post: 6952434, member: 105971"] Appunto hai messo dischi nuovi ecco cosa hai cambiato, magari con una passata con la carta vetrata sul disco la situazione è uguale pure con quelli. Nel mio caso quando ho montato le ruote passando da mozzi dt a novatec la centratura sembrava anche giusta lei, poi alla prima uscita mi sono accorto che era si anche giusta ma non era perfetta come prima dove non sentivo praticamente mai il disco sfiorare le pastiglie, quindi ho ricentrato il tutto da capo. Se hai ancora il disco fai presto a provare volendo... se il disco invece lo hai sostituito perché finito o era vicino alla fine è normale che sia leggermente più rumoroso (almeno lateralmente con le pastiglie) nel mio caso il dura ace anteriore a 1.6mm di spessore lateralmente era diventato molle, me ne sono accorto nel montare il disco nuovo, nel mio caso quel disco si poteva usare ancora tranquillamente, ma se frenavo ad un tornante poi nel rilasciare i freni lo si sentiva sfiorare le pastiglie un attimo, come se la pinza non fosse centrata perfettamente in pratica, mentre a freni tirati era uguale a nuovo. [/QUOTE]
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