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Problemi coi freni a disco
Testo
<blockquote data-quote="Boooooo" data-source="post: 6955510" data-attributes="member: 95659"><p>ragazzi volevo condividere questa scoperta (che per molti sarà la scoperta dell'acqua calda <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_biggrin.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":-)xxxx" title="Icon Biggrin :-)xxxx" data-shortname=":-)xxxx" /> ) <strong>il miglior e più rapido modo per allineare le pinze è usare uno strumento come quello in figura (o un cartoncino da biglietto da visita ripiegato sul disco, insomma mettere circa 2 decimi di spessore da entrambi i lati del disco)</strong></p><p></p><p>istruzioni:</p><ol> <li data-xf-list-type="ol">lasciando tutto montato (ruota e pastiglie) allentare le due viti di fissaggio della pinza cosi che possa muoversi,</li> <li data-xf-list-type="ol">far scivolare lo spessore sotto le pastiglie (smuovere la pinza se non dovesse passarci)</li> <li data-xf-list-type="ol">pinzare delicatamente qualche volta la leva per far adeguare i pistoncini</li> <li data-xf-list-type="ol">quando abbiamo deciso di riavvitare le viti lo facciamo tenendo la leva pinzata (delicatamente, non serve alcuna forza)</li> <li data-xf-list-type="ol"><strong>importante: mentre riavvitiamo potrebbe essere necessario mandare e mantenere la pinza a battuta contro il telaio</strong>,<strong> il lavoro dello spessore deve essere solo sul movimento laterale; </strong>(immaginiamo di aver allentato di parecchio le viti, la pinza avrà molta corsa prima di fissarsi quindi bisogna mandarla e mantenerla in battuta contro il telaio)</li> </ol><p>[ATTACH=full]282931[/ATTACH]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Boooooo, post: 6955510, member: 95659"] ragazzi volevo condividere questa scoperta (che per molti sarà la scoperta dell'acqua calda :-)xxxx ) [B]il miglior e più rapido modo per allineare le pinze è usare uno strumento come quello in figura (o un cartoncino da biglietto da visita ripiegato sul disco, insomma mettere circa 2 decimi di spessore da entrambi i lati del disco)[/B] istruzioni: [LIST=1] [*]lasciando tutto montato (ruota e pastiglie) allentare le due viti di fissaggio della pinza cosi che possa muoversi, [*]far scivolare lo spessore sotto le pastiglie (smuovere la pinza se non dovesse passarci) [*]pinzare delicatamente qualche volta la leva per far adeguare i pistoncini [*]quando abbiamo deciso di riavvitare le viti lo facciamo tenendo la leva pinzata (delicatamente, non serve alcuna forza) [*][B]importante: mentre riavvitiamo potrebbe essere necessario mandare e mantenere la pinza a battuta contro il telaio[/B],[B] il lavoro dello spessore deve essere solo sul movimento laterale; [/B](immaginiamo di aver allentato di parecchio le viti, la pinza avrà molta corsa prima di fissarsi quindi bisogna mandarla e mantenerla in battuta contro il telaio) [/LIST] [ATTACH type="full" alt="1620840427112.png"]282931[/ATTACH] [/QUOTE]
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