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Testo: <blockquote data-quote="samuelgol" data-source="post: 7011378" data-attributes="member: 6633">Quello che descrivi è un fenomeno piuttosto comune. Più che deformarsi il rotore, molto semplicemente, aumenta di temperatura e quindi di volume, il liquido dell'impianto e per qualche istante le pastiglie fanno più fatica a rientrare sfiorando il disco. Quando il liquido si raffredda un minimo ecco che anche sfiorando la leva le pastiglie rientrano quel pò in più che il rumore cessa. Potrebbe essere da centrare un pò la pinza e/o controllare che una delle due pastiglie non resti comunque sempre più vicina dell'altra.Strano non ti sia successo mai in mtb, perchè succede anche in mtb. A me è successo più volte con diverse mtb e diversi sistemi frenanti. Può darsi ci si faccia meno caso che su asfalto, essendo che in mtb i rumori sono coperti da quelli del terreno.</blockquote>

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