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Officina e manutenzione
Problemi coi freni a disco
Testo
<blockquote data-quote="Lumi" data-source="post: 7065223" data-attributes="member: 148816"><p>Una domanda sull'impianto Shimano Ulterga Di2 a disco (il precedente modello a 11v, non il nuovo a 12v)</p><p></p><p>Parto dalla considerazione che quando ho messo le pastiglie nuove (L30A) ho dovuto fare uscire qualche goccia d'olio perchè i pistoncini erano leggermente fuori e con le nuove pastiglie toccavano leggermente il disco, mentre le vecchie consumate andavano benissimo con una leva reattiva e una corsa a vuoto perfetta.</p><p></p><p>Ora dopo circa 2000 km le pastiglie si stanno consumando ovviamente, e trovo che la corsa della leva si sta allungando a un livello che mi piace meno.</p><p></p><p>Non credo ci sia da fare spurgo, lo ho fatto solo 2000 km fa, e la frenata è comunque potente, ho solo la corsa a vuoto della leva che si è allungata a causa delle pastiglie più consumate.</p><p></p><p>Arrivo alla domanda: secondo voi è corretta manutenzione ordinaria a metà vita delle pastiglie aggiungere sistematicamente qualche goccia d'olio e poi togliere un po' d'olio quando si mettono le nuove pastiglie, per tenere sempre la corsa della leva a un livello ottimale? </p><p></p><p>Oppure c'è qualcosa che non va?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Lumi, post: 7065223, member: 148816"] Una domanda sull'impianto Shimano Ulterga Di2 a disco (il precedente modello a 11v, non il nuovo a 12v) Parto dalla considerazione che quando ho messo le pastiglie nuove (L30A) ho dovuto fare uscire qualche goccia d'olio perchè i pistoncini erano leggermente fuori e con le nuove pastiglie toccavano leggermente il disco, mentre le vecchie consumate andavano benissimo con una leva reattiva e una corsa a vuoto perfetta. Ora dopo circa 2000 km le pastiglie si stanno consumando ovviamente, e trovo che la corsa della leva si sta allungando a un livello che mi piace meno. Non credo ci sia da fare spurgo, lo ho fatto solo 2000 km fa, e la frenata è comunque potente, ho solo la corsa a vuoto della leva che si è allungata a causa delle pastiglie più consumate. Arrivo alla domanda: secondo voi è corretta manutenzione ordinaria a metà vita delle pastiglie aggiungere sistematicamente qualche goccia d'olio e poi togliere un po' d'olio quando si mettono le nuove pastiglie, per tenere sempre la corsa della leva a un livello ottimale? Oppure c'è qualcosa che non va? [/QUOTE]
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