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Officina e manutenzione
Problemi coi freni a disco
Testo
<blockquote data-quote="marzpid1" data-source="post: 7083536" data-attributes="member: 8199"><p>Buongiorno, per chi fosse interessato, mi sembra giusto chiudere l'argomento che avevo aperto con l'aggiornamento del caso. Allora, dopo aver portato la bici in officina, hanno controllato a fondo e hanno detto che il circuito frenante era apposto. non c'era calo di pressione e si sono limitati nuovamente a cambiare le pastiglie. Dopo la 1^ uscita, nemmeno dopo 5km, ecco di nuovo il rumore in frenata....insomma tutto come prima. a questo punto il negoziante ha deciso di sostituire la pinza del nuovo DuraAce Di2 a 12. sembra ora che il caso sia risolto. rimane il dubbio del tipo di problema che esisteva.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="marzpid1, post: 7083536, member: 8199"] Buongiorno, per chi fosse interessato, mi sembra giusto chiudere l'argomento che avevo aperto con l'aggiornamento del caso. Allora, dopo aver portato la bici in officina, hanno controllato a fondo e hanno detto che il circuito frenante era apposto. non c'era calo di pressione e si sono limitati nuovamente a cambiare le pastiglie. Dopo la 1^ uscita, nemmeno dopo 5km, ecco di nuovo il rumore in frenata....insomma tutto come prima. a questo punto il negoziante ha deciso di sostituire la pinza del nuovo DuraAce Di2 a 12. sembra ora che il caso sia risolto. rimane il dubbio del tipo di problema che esisteva. [/QUOTE]
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