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Testo: <blockquote data-quote="SCR1" data-source="post: 7095277" data-attributes="member: 9488">Ciao.Ci sono due possibilità di spurgo, quella per gravità e quella per iniezioneLa sacca , o semplice sacchetto di plastica, comprende quella gravitazionale, cioè si collega l'imbuto alla pompa, si collega il sacchetto al nipplo di spurgo sulla pinza con un tubicino, si riempie di olio minerale Shimano e dopo di che aprendo il nipplo alla pinza, si danno una paio di pompate, lentamente, e si inizia a far calare l'olio finché si nota che arriva quello nuovo, che verrà raccolto dal sacchetto. Questo sarebbe il miglior sistema , perché spesso e volentieri, la polvere delle pastiglie , penetra attraverso il movimento dei pistoni nella pinza, ha un colore nero, ed è sempre meglio farla drenare dal basso  piuttosto che spingerla nella pompa. L'altro sistema è prendere una siringa, con apposito tubo, collegarla sempre al nipplo di spurgo collocato alla pinza , aprire e spingere olio dal basso verso l'alto. Questa procedura solitamente, la si fa su impianti nuovi o a chi fa spurghi ciclici, magari ogni 6 mesi , dove sicuramente l'olio non si sporca più di tanto.Per i Kit, scegli quello che vuoi purchè sia adatto per freni shimano, perchè il tubo ha una presa sul nipplo minimale e se non è preciso tende ad uscire, questo in caso di siringa, mentre per l'altro sistema il tubo va nel sacchetto di plastica, e anche se non precisissimo, essendo che non viene creata pressione non ha problemi</blockquote>

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