Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Menu
Home
Forum
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Novità
Nuovi Messaggi
Nuovi media
Nuovi commenti media
Ultime Attività
Nuove inserzioni nel mercatino
Nuovi commenti nel mercatino
Mercatino
Nuove inserzioni
Nuovi commenti
Latest reviews
Cerca nel mercatino
Feedback
Guarda le statistiche
Training Camp
Pianificazione
MTB
Media
Nuovi media
Nuovi commenti
Cerca media
EBIKE
Accedi
Registrati
Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Menu
Install the app
Installa
Rispondi alla discussione
JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.
Stai usando un browser molto obsoleto. Puoi incorrere in problemi di visualizzazione di questo e altri siti oltre che in problemi di sicurezza. .
Dovresti aggiornarlo oppure
usarne uno alternativo, moderno e sicuro
.
Home
Forum
Tecnica
Officina e manutenzione
Problemi coi freni a disco
Testo
<blockquote data-quote="golias" data-source="post: 7108392" data-attributes="member: 112553"><p>Ammetto che non ne capisco molto e sarei curioso di poter approfondire l'argomento.. io però avendo un impianto disc sram red etap con i suoi orgininali ho dovuto fare parecchie prove per riuscire ad avere una frenata efficace accoppiando ai dischi originali sram vari tipi di pastiglie.. ciò non toglie invece che con una coppia di dischi apparentemente scrausi made in cina dal costo irrisorio (18$ la coppia) ottengo risultati migliori sia come prontezza di freanta sia come resistenza alle frenate continue in discese ripide con parecchie curve.. deduco che sia merito o colpa del tipo di lega acciaio, l'unico problema è che adesso ho ruote con attacco center look e invece questi ultimi sono a 6 fori e usare l'adattatore non mi garba.</p><p>Non vuole essere polemica.. solo capire cosa può essere che dà questa differenza di rendimento.. oltre naturalmente a giustificare il prezzo che vada ben aldilà di mera speculazione brand.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="golias, post: 7108392, member: 112553"] Ammetto che non ne capisco molto e sarei curioso di poter approfondire l'argomento.. io però avendo un impianto disc sram red etap con i suoi orgininali ho dovuto fare parecchie prove per riuscire ad avere una frenata efficace accoppiando ai dischi originali sram vari tipi di pastiglie.. ciò non toglie invece che con una coppia di dischi apparentemente scrausi made in cina dal costo irrisorio (18$ la coppia) ottengo risultati migliori sia come prontezza di freanta sia come resistenza alle frenate continue in discese ripide con parecchie curve.. deduco che sia merito o colpa del tipo di lega acciaio, l'unico problema è che adesso ho ruote con attacco center look e invece questi ultimi sono a 6 fori e usare l'adattatore non mi garba. Non vuole essere polemica.. solo capire cosa può essere che dà questa differenza di rendimento.. oltre naturalmente a giustificare il prezzo che vada ben aldilà di mera speculazione brand. [/QUOTE]
Riporta citazioni...
Verifica Anti SPAM
Invia risposta
Home
Forum
Tecnica
Officina e manutenzione
Problemi coi freni a disco
Alto
Basso