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Testo: <blockquote data-quote="Boooooo" data-source="post: 7136164" data-attributes="member: 95659">Se risolvi fammi sapere perchè ho lo stesso identico problema fin da quando ho la bici disc (pinzate ravvicinate e a raffica accorciano la corsa della leva*). Presentandosi solo al posteriore (nel tuo caso?) ho sempre pensato fosse questione della lunghezza del tubo idraulico cioè che non si potesse ottenere la stessa reattività nella risposta della leva che si ha all'anteriore visto che il tubicino sarà solo mezzo metro*nella realtà non capita mai di dover pinzare in maniera così ravvicinata (e comunque frenerebbe lo stesso) quindi più che un problema è un fastidio (e se fosse il segnale che sta per cedere qualcosa?)Problema che non mi è parso mitigato dallo spurgo (ma non sono molto pratico nel farli!) ma si dall'allentamento (?!) del dado alla giunzione del tubo idraulico che si vede scoprendo la "cuffia" del comando. Dado che però ho prontamente ri-avvitato essendomi uscita una stilla di olio (cioè il problema però era diminuito ma l'avevo allentato troppo! L'ho riavvitato trovando un compromesso)Prossimo step sarà (se mi prende voglia anche perchè la storia del dado non lascia ben sperare) è sostituire completamente la pinza posteriore (e dato che ci sono con il nuovo modello ultegra!) ho visto con 60€ si compera, se faccio fare a un meccanico immagino 100 euro e siamo tutti contenti <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/cannone.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":==" title="Cannone    :==" data-shortname=":==" /> Se non dovesse risolvere rimarrei così che il comando con quello che costa non ci penso nemmeno a sostituirlo, al più approfitterei nel rivedere le congiunzioni del tubo idraulico quando dovrò sostituire il nastro al manubrio così</blockquote>

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