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Problemi coi freni a disco
Testo
<blockquote data-quote="Boooooo" data-source="post: 7236209" data-attributes="member: 95659"><p>io idem (pinze ultegra) il "trucco" sta tutto nel </p><ol> <li data-xf-list-type="ol"><strong>riuscire a resettare al massimo i pistoni</strong> (anche a costo di aprire la vite di spurgo nel pompante e far uscire una goccia d'olio) </li> <li data-xf-list-type="ol">e <strong>prima di rimontare la ruota fare delle prove facendoci passare un utensile della larghezza di 2 mm. </strong>Riguardo la compatibilità della pinza nuova aspetta qualcun altro ma sono abbastanza certo che funzionerà però dai la durace costa un occhio della testa (è monoblocco è una figata) e per avere solo questo 10% di luce in più è da pazzi <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/azz.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":azz" title="Azz :azz" data-shortname=":azz" /></li> </ol></blockquote><p></p>
[QUOTE="Boooooo, post: 7236209, member: 95659"] io idem (pinze ultegra) il "trucco" sta tutto nel [LIST=1] [*][B]riuscire a resettare al massimo i pistoni[/B] (anche a costo di aprire la vite di spurgo nel pompante e far uscire una goccia d'olio) [*]e [B]prima di rimontare la ruota fare delle prove facendoci passare un utensile della larghezza di 2 mm. [/B]Riguardo la compatibilità della pinza nuova aspetta qualcun altro ma sono abbastanza certo che funzionerà però dai la durace costa un occhio della testa (è monoblocco è una figata) e per avere solo questo 10% di luce in più è da pazzi :azz [/LIST] [/QUOTE]
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