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Testo: <blockquote data-quote="Boooooo" data-source="post: 7404644" data-attributes="member: 95659">la tua esperienza mi ha fatto prendere coraggio nell'avvitare le viti con meno forza (nel mio caso 7 Nm evidentemente a mano tiravo di più, dinamometrica che non avevo mai avuto fino all'altro ieri) e probabilmente risolvere il problema della centratura "perfetta" della pinza anteriore, nata male*, che mi porto dietro dall'acquisto della bici, 2018.*il foro inferiore è stato fatto male; la vite può prendere DUE direzioni quella sbagliata si interrompe subito evidentemente si sono accorti in tempo e hanno provato a rimediare quando era meglio gettare la forcella...perchè anche la direzione giusta probabilmente rimane "imperfetta" andando infatti a serrare la vite fino in fondo con la forza che reputo giusta ho sempre avuto l'impressione che la posizione assunta dalla pinza fino a quel momento si andasse a "guastare" proprio all'ultimo causando lo sfregamento del disco nell'intaglio della pinza per il disco ancora prima che nelle pastiglie (da questa esperienza ho iniziato a consigliare a tutti coloro che hanno problemi di sfregamento di fare un test a pastiglie rimosse! <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/ac6.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt="gandalf" title="Ac6    gandalf" data-shortname="gandalf" />)Probabilmente però ho anche un minimo gioco da qualche parte (ipotizzo nell'accoppiamento perno passante/boccole filettate/steli forcella) perchè lo sfregamento non era con la bici sul cavalletto ma soltanto sterzando o piegando (quindi anche in fuori sella) che però riuscendosi a ricreare facilmente (cioè senza alcuna forza) escludeva la flessione di qualche componente quale causa.Quello che voglio dire: avere ora la pinza diritta/complanare consente a quel minimo di gioco di non causare lo sfregamento[USER=3568]@andrecaby[/USER] mi verrebbe da dire che se 7 Nm sono già troppi cioè sufficienti a farti ruotare la pinza che sfrega già sul cavalletto potresti avere i fori veramente fatti male e avvitare a meno non mi piacerebbe come soluzione. Anzitutto rinfrescherei il frenafiletti (cosa che ho fatto visto che a mano avvitavo veramente di più) e se provassi con delle rondelle di spessore tipo 1 mm sotto la testa della/delle viti? (Cioè così non si avvitano fino in fondo però boh si andrebbero a ridurre i mm di presa della vite sulla forcella)[ATTACH=full]416224[/ATTACH]</blockquote>

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