Rispondi alla discussione

JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.

Testo: <blockquote data-quote="matteocicchini" data-source="post: 7666715" data-attributes="member: 22623"><p>Salve ho un problema con un comando record meccanico disc ,circa un mese fa su una discesa mi sono accorto che la leva di sinistra (freno anteriore ) aveva perso mordente e la leva aveva una corsa lunga a casa mi accorgo che con la leva a fine corsa non avevo il bloccaggio ruota, pensando fossero finite le pastiglie (ancora metà circa in realtà) le sostituisco e si ripristina in parte la frenata dopo poche uscite il problema si ripresenta, a quel punto decido di fare uno spurgo dell impianto ,tutto torna nella norma ma dura qualche uscita poi di nuovo corsa lunga ,ennesimo spurgo e stavolta dopo una sola uscita vado di nuovo lungo con la corsa a fine battuta e il freno che non arresta la ruota ,se do 2 o 3 pompate ripristino in parte la corsa con un leggero miglioramento della frenata che pero svanisce di nuovo alla successiva decellerazione, ovviamente non ho perdita alcuna sull impianto che è perfettamente pulito , mandato in assistenza hanno pulito i pistoncini ( perfettamente mobili) e restituito ,fatto montaggio e spurgo il freno è andato bene per le solite 3 uscite poi di nuovo corsa lunga ( si allunga progressivamente con l uso) a qualcun altro è capitato?Ps quando rifaccio lo spurgo trovo un po di aria all interno e se rimando a posto i pistoncini all apertura della vite di sfiato l olio fuoriesce come se ci fosse pressione nell impianto,cosa xhe non succede se non rimando al posto I pistoncini spero mi sia spiegato</p></blockquote><p></p>

Verifica Anti SPAM

Alto Basso

Cerca

Cerca

Rispondi alla discussione