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Testo: <blockquote data-quote="sembola" data-source="post: 7693720" data-attributes="member: 1912">Mi pongo come mi pare logico porsi: il fluido dentro all' impianto, sottoposto alle pressioni di esercizio, è in grado di comprimersi in quantità tale da modificare in modo percepibile il funzionamento del freno? Se sì, allora la comprimbilità dei liquidi è un elemento da tenere in considerazione, altrimenti siamo nel campo delle questioni teoriche che in pratica non hanno alcuna influenza.Ho come il sospetto che prima della compressibilità del fluido sarebbe percepibile la dilatazione dei tubi. Ma molto prima, eh,</blockquote>