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Problemi coi freni a disco
Testo
<blockquote data-quote="SCR1" data-source="post: 7713977" data-attributes="member: 9488"><p>Caro amico, io mi confondo poco, hai mai visto te il rivestimento di un motore a reazione di rame o alluminio? Il Titanio ha la facoltà di non trasmettere calore, dunque, come ha ben pensato qualcuno, si scaldano resina e disco, come del resto per le altre pastiglie, ma sono molto più protetti i pistoni e di conseguenza l'olio nel circuito. L'alluminio cari tutti si raffredda tanto velocemente quanto si scalda, dunque nulla ha a che vedere con il titanio.</p><p>Questa foto mostra la macchina che ha battuto il record mondiale di velocità di terra, la vernice è stata bruciata completamente dal fuoco del motore, ma il materiale verniciato è guarda caso titanio</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="SCR1, post: 7713977, member: 9488"] Caro amico, io mi confondo poco, hai mai visto te il rivestimento di un motore a reazione di rame o alluminio? Il Titanio ha la facoltà di non trasmettere calore, dunque, come ha ben pensato qualcuno, si scaldano resina e disco, come del resto per le altre pastiglie, ma sono molto più protetti i pistoni e di conseguenza l'olio nel circuito. L'alluminio cari tutti si raffredda tanto velocemente quanto si scalda, dunque nulla ha a che vedere con il titanio. Questa foto mostra la macchina che ha battuto il record mondiale di velocità di terra, la vernice è stata bruciata completamente dal fuoco del motore, ma il materiale verniciato è guarda caso titanio [/QUOTE]
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