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Officina e manutenzione
Problemi coi freni a disco
Testo
<blockquote data-quote="Zac36100" data-source="post: 7721051" data-attributes="member: 49408"><p>la vite è ben stretta e la cosa capita solo quando il freno va sotto stress e diventa caldo.</p><p></p><p>Ho fatto una prova e prima della discesa (freno freddo) era tutto asciutto, alla fine della discesa (freno rovente) c'era la goccia.</p><p>La vite di serraggio è ben stretta (forse troppo?) </p><p></p><p>Con i "freni in mano" ho sentito precisamente il momento in cui si è verificata la perdita perchè ho avvertito un minuscolo cedimento della leva.</p><p>Ho poi continuato il giro e il giorno successivo ho fatto un altro giro senza nessun problema. </p><p>Deve esserci una minuscola perdita ma non capisco come sia fatto quel circuito. In teoria il grano che funge da valvola (quello con esagono da 3mm) dovrebbe avere una testa a V che insiste su una tenuta idraulica (di qualche tipo) </p><p></p><p>[ATTACH=full]493633[/ATTACH]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Zac36100, post: 7721051, member: 49408"] la vite è ben stretta e la cosa capita solo quando il freno va sotto stress e diventa caldo. Ho fatto una prova e prima della discesa (freno freddo) era tutto asciutto, alla fine della discesa (freno rovente) c'era la goccia. La vite di serraggio è ben stretta (forse troppo?) Con i "freni in mano" ho sentito precisamente il momento in cui si è verificata la perdita perchè ho avvertito un minuscolo cedimento della leva. Ho poi continuato il giro e il giorno successivo ho fatto un altro giro senza nessun problema. Deve esserci una minuscola perdita ma non capisco come sia fatto quel circuito. In teoria il grano che funge da valvola (quello con esagono da 3mm) dovrebbe avere una testa a V che insiste su una tenuta idraulica (di qualche tipo) [ATTACH type="full"]493633[/ATTACH] [/QUOTE]
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