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Testo: <blockquote data-quote="bianco70" data-source="post: 7726412" data-attributes="member: 6300">Tralasciando il discorso di minore potenza che credo tu sia l'unica persona al mondo che l'ha riscontrata, gli altri problemi che citi hanno ben poco a che fare con i freni a disco,e sono facilmente ovviabili se non addirittura inesistenti.Un perno si svita se non è stato serrato bene o se interviene una forza che fa si che entri in rotazione,e qui i dischi non c'entrano.Del rischio bolle non ne parlerei nemmeno, c'è la stessa probabilità che accada che la terra sia piatta.Come tipologia di perni si trova di tutto,da quelli con la brugola, quelli con leva integrata a scomparsa fino a quelli che hanno una leva ben fissa,quindi anche qui problema inesistente.Sul problema della tua pinza anteriore non bisognerebbe nemmeno spendere parole,basta una banale regolazione della pinza,1 minuto di lavoro a fare con calma.Ed anche un sistema rim può andare incontro ad un problema simile.Secondo me i tuoi problemi sono dovuti solamente ad ignoranza (nel senso di mancanza di conoscenza) sul sistema in questione.</blockquote>

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