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Officina e manutenzione
Problemi coi freni a disco
Testo
<blockquote data-quote="Lumi" data-source="post: 7733928" data-attributes="member: 148816"><p>Io non posso rispondere per sram perche’ non conosco, ma mi è capitato di smontare completamente una leva campagnolo ekar, o meglio il master cylinder della leva, fatto da magura. Il sebatoio è in gomma, ma è contenuto dentro un serbatoio piu’ grande in alluminio, quindi sebbene la gomma possa dilatarsi un poco per compensare le variazioni di pressione non credo possa rompersi perche’ oltre una certa dilatazione non puo’ andare, protetta dal guscio in metallo. Se sram è fatta allo stesso modo non dovrebbe avere problemi, di cui comunque non ho mai sentito parlare.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Lumi, post: 7733928, member: 148816"] Io non posso rispondere per sram perche’ non conosco, ma mi è capitato di smontare completamente una leva campagnolo ekar, o meglio il master cylinder della leva, fatto da magura. Il sebatoio è in gomma, ma è contenuto dentro un serbatoio piu’ grande in alluminio, quindi sebbene la gomma possa dilatarsi un poco per compensare le variazioni di pressione non credo possa rompersi perche’ oltre una certa dilatazione non puo’ andare, protetta dal guscio in metallo. Se sram è fatta allo stesso modo non dovrebbe avere problemi, di cui comunque non ho mai sentito parlare. [/QUOTE]
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