Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Menu
Home
Forum
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Novità
Nuovi Messaggi
Nuovi media
Nuovi commenti media
Ultime Attività
Nuove inserzioni nel mercatino
Nuovi commenti nel mercatino
Mercatino
Nuove inserzioni
Nuovi commenti
Latest reviews
Cerca nel mercatino
Feedback
Guarda le statistiche
Training Camp
Pianificazione
MTB
Media
Nuovi media
Nuovi commenti
Cerca media
EBIKE
Accedi
Registrati
Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Menu
Install the app
Installa
Rispondi alla discussione
JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.
Stai usando un browser molto obsoleto. Puoi incorrere in problemi di visualizzazione di questo e altri siti oltre che in problemi di sicurezza. .
Dovresti aggiornarlo oppure
usarne uno alternativo, moderno e sicuro
.
Home
Forum
Tecnica
Officina e manutenzione
Problemi coi freni a disco
Testo
<blockquote data-quote="Zac36100" data-source="post: 7740772" data-attributes="member: 49408"><p>Infatti ho fatto quello che hai descritto: "l'unica maniera di montarla male..." <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/face06.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";pirlùn^" title="Face06 ;pirlùn^" data-shortname=";pirlùn^" /></p><p>Era il primo Di2 che montavo su un manubrio integrato</p><p>Ho conservato il mozzicone di tubo+spillo+ogiva che era inserito male</p><p>Sul cavalletto funzionava bene, ho fatto anche un piccolo giretto di prova.</p><p>La perdita era minima e veniva assorbita dal nastro manubrio e non me ne sono reso conto in pianura, poi arrivato sopra al colle (400m) ho iniziato a frenare con forza e la leva era diventata lunghissima fino ad andare a battuta quando avevo praticamente svuotato la pinza.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Zac36100, post: 7740772, member: 49408"] Infatti ho fatto quello che hai descritto: "l'unica maniera di montarla male..." ;pirlùn^ Era il primo Di2 che montavo su un manubrio integrato Ho conservato il mozzicone di tubo+spillo+ogiva che era inserito male Sul cavalletto funzionava bene, ho fatto anche un piccolo giretto di prova. La perdita era minima e veniva assorbita dal nastro manubrio e non me ne sono reso conto in pianura, poi arrivato sopra al colle (400m) ho iniziato a frenare con forza e la leva era diventata lunghissima fino ad andare a battuta quando avevo praticamente svuotato la pinza. [/QUOTE]
Riporta citazioni...
Verifica Anti SPAM
Invia risposta
Home
Forum
Tecnica
Officina e manutenzione
Problemi coi freni a disco
Alto
Basso