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Testo: <blockquote data-quote="longjnes" data-source="post: 7781519" data-attributes="member: 10256">Ciao cito un po di voi che mi avete dato una mano a pensare a una possibile soluzione. Così se nella malaugurata ipotesi vi dovesse capitare almeno sapete come ho risolto io.Ricordate il problema della vite del tappo del serbatoio che mi ha spanato il filetto del serbatoio? E che avevo sistemato in modo volante  con un pezzo di tubo di gomma infilato dentro su cui avevo avvitato una vite che faceva espansione e tenuta. Quel modo volante l'ho fatto durare fino a una decina di giorni fa, quando convinto dall'idea di una possibile  soluzione ho proceduto a fare un intervento definitivo.Partiamo dalle dimensioni della vite del tappo originale:m7x0,75mm passo fine con testa 11mm circa.  Il foro spanato in effetti era 7 mm. Con qualche filetto buono oltre la lunghezza della vite.Per farla breve per risolvere ho utilizzato una vite maschio per  fissare corone. Che sono m8x0.75 (solo 1mm più larghe) testa esattamente uguale (deve entrare in una sede della leva) e  Con una decina di filetti.Con un maschiatore m8x0.75  ho rifilato il foro ( un lavoraccio. L'ho fatto a leva rovesciata e io steso in terra per non fare entrare trucioli).Poi ho filettato m5 internamente la vite corona. La vite corona è diventata così una camicia.Ho usato un oring grande per mandare a battuta la vite corona e fare tenuta,  su questa ho poi avvitato un tappo serbatoio mtb m5x0,8 con il suo oring.praticamente adesso, togliendo il tappo mtb m5 posso mettere un bicchierino col suo adattatore m5. mentre non esiste un adattatore m8 per il bicchierino, o almeno non lo avevo trovato.quindi adesso posso fare normale manutenzione, con la sicurezza di una vite in alu avvitata su supporto in alu.Un po di foto:[ATTACH=full]507700[/ATTACH][ATTACH=full]507701[/ATTACH][ATTACH=full]507702[/ATTACH][ATTACH=full]507703[/ATTACH][ATTACH=full]507704[/ATTACH][ATTACH=full]507705[/ATTACH][ATTACH=full]507706[/ATTACH]</blockquote>

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