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Problemi coi freni a disco
Testo
<blockquote data-quote="SCR1" data-source="post: 7785561" data-attributes="member: 9488"><p>Potresti avere una bolla di aria latente, che non esce neanche con lo spurgo. I passaggi tubo posteriori, passano spesso sotto il movimento centrale, e spurgando con la bici parallela al terreno, l'aria potrebbe non uscire del tutto perchè la tubazione fa da sifone. In primo luogo metti la bici su un cavalletto ed inclinala verso il posteriore, creando un angolo almeno di 40 gradi, Li devi spurgare se necessario inclinando il comando pompa. Cambia tutto l'olio facendolo percolare dall'alto, dunque facendolo uscire da bicchierino verso la pinza, A quel punto una volata che senti il freno consistente, rimetti in piano la bici ed inclina la pompa verso l'alto di circa 30 gradi, pompa una decina di volte , piano e rimettila poi in posizione senza mai togliere l'imbuto. Rimessa in posizione , se la leva è bella consistente , togli il bicchiere e rimetti la vite, Prima cosa controlla che le pastiglie siano nuove, se consumate il problema si ripresenta, Poi esegui lo spurgo con apposito blocchetto giallo ed usa esclusivamente olio minerale shimano. Ricorda , prima di rimandare indietro i pistoni, oltre a pulire bene gli stessi con alcool isopropilico, apri sempre la vite di spurgo e innesta l'imbuto , in modo che la contropressione non sfondi la membrana, la quale se microforata provoca a sua volta il problema.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="SCR1, post: 7785561, member: 9488"] Potresti avere una bolla di aria latente, che non esce neanche con lo spurgo. I passaggi tubo posteriori, passano spesso sotto il movimento centrale, e spurgando con la bici parallela al terreno, l'aria potrebbe non uscire del tutto perchè la tubazione fa da sifone. In primo luogo metti la bici su un cavalletto ed inclinala verso il posteriore, creando un angolo almeno di 40 gradi, Li devi spurgare se necessario inclinando il comando pompa. Cambia tutto l'olio facendolo percolare dall'alto, dunque facendolo uscire da bicchierino verso la pinza, A quel punto una volata che senti il freno consistente, rimetti in piano la bici ed inclina la pompa verso l'alto di circa 30 gradi, pompa una decina di volte , piano e rimettila poi in posizione senza mai togliere l'imbuto. Rimessa in posizione , se la leva è bella consistente , togli il bicchiere e rimetti la vite, Prima cosa controlla che le pastiglie siano nuove, se consumate il problema si ripresenta, Poi esegui lo spurgo con apposito blocchetto giallo ed usa esclusivamente olio minerale shimano. Ricorda , prima di rimandare indietro i pistoni, oltre a pulire bene gli stessi con alcool isopropilico, apri sempre la vite di spurgo e innesta l'imbuto , in modo che la contropressione non sfondi la membrana, la quale se microforata provoca a sua volta il problema. [/QUOTE]
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