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Testo: <blockquote data-quote="SCR1" data-source="post: 7787853" data-attributes="member: 9488"><p>A me no, perché la pressione che eserciti su un pistone , supera ampiamente quella atmosferica, anche se entrasse aria se ne esce , ma sempre da anni dove ci sono perdite, che sono in generale trasudazioni, c'è un pantano di olio ed i freni comunque vanno, poi torni e trovi il disco magari macchiato di nero e  sporco di olio. Dunque se ti pare difficile a me non tanto. Mentre con una membrana forata, per un resettaggio pistoni fatto male, allora si di prende aria, la quale accede dallo stesso foro dove lacrima. Una perdita ingente , ben visibile può fare entrare aria, ma vuoterebbe anche velocemente l'impianto, ma sarebbe ben visibile e, a quanto scritto sopra , perdite visibile non c'è ne sono</p></blockquote><p></p>