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Officina e manutenzione
Problemi coi freni a disco
Testo
<blockquote data-quote="jack.ciclista" data-source="post: 7787927" data-attributes="member: 48206"><p>Ciao</p><p>Chiedo un consiglio: ho preso una bici usata la scorsa estate con leve e pinze 105 7020, e da sempre la leva anteriore aveva un poco di lasco, la prima parte della corsa era a vuoto. Ieri finalmente mi sono deciso a spurgare, non ho avuto problemi particolari nonostante fosse la prima volta, ed ora l'anteriore è come il posteriore. Però mi piacerebbe che le leve iniziassero a pinzare più decise fin da subito, e sul mio 105 non c'è nessuna regolazione della corsa a vuoto.</p><p></p><p>Ipotesi: se io monto il bicchierino sulla leva, e ci metto dell'olio, e do un paio di pinzate a vuoto, in teoria dovrebbero uscire un poco i pistoncini e riempirsi il circuito con più olio. Poi tappando dovrei avere le pastiglie più vicine al disco e di conseguenza la frenata dovrebbe essere più immediata. E' corretto ?</p><p>Grazie mille</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="jack.ciclista, post: 7787927, member: 48206"] Ciao Chiedo un consiglio: ho preso una bici usata la scorsa estate con leve e pinze 105 7020, e da sempre la leva anteriore aveva un poco di lasco, la prima parte della corsa era a vuoto. Ieri finalmente mi sono deciso a spurgare, non ho avuto problemi particolari nonostante fosse la prima volta, ed ora l'anteriore è come il posteriore. Però mi piacerebbe che le leve iniziassero a pinzare più decise fin da subito, e sul mio 105 non c'è nessuna regolazione della corsa a vuoto. Ipotesi: se io monto il bicchierino sulla leva, e ci metto dell'olio, e do un paio di pinzate a vuoto, in teoria dovrebbero uscire un poco i pistoncini e riempirsi il circuito con più olio. Poi tappando dovrei avere le pastiglie più vicine al disco e di conseguenza la frenata dovrebbe essere più immediata. E' corretto ? Grazie mille [/QUOTE]
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