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Problemi coi freni a disco
Testo
<blockquote data-quote="Lumi" data-source="post: 7808478" data-attributes="member: 148816"><p>In realta’ il rodaggio serve al disco piu’ che alle pastiglie, o meglio all’accoppiata dei due, in quanto deposita un sottile strato di materiale sul disco</p><p></p><p></p><p></p><p>Dopo aver pulito tutto bene e scartavetrato le pastiglie per rimuovere lo strato contaminato e/o vetrificato e anche un po’ la superficie del disco (devi graffiarla leggermente, non asportare materiale), procedi a freni tirati per dei tragitti, rilasciando prima che l’impianto raggiunga temperature troppo alte. Le frenate devono essere potenti ma non tanto da fermarti. L’ideale sarebbe farlo su una lunga discesa.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Lumi, post: 7808478, member: 148816"] In realta’ il rodaggio serve al disco piu’ che alle pastiglie, o meglio all’accoppiata dei due, in quanto deposita un sottile strato di materiale sul disco Dopo aver pulito tutto bene e scartavetrato le pastiglie per rimuovere lo strato contaminato e/o vetrificato e anche un po’ la superficie del disco (devi graffiarla leggermente, non asportare materiale), procedi a freni tirati per dei tragitti, rilasciando prima che l’impianto raggiunga temperature troppo alte. Le frenate devono essere potenti ma non tanto da fermarti. L’ideale sarebbe farlo su una lunga discesa. [/QUOTE]
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