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Problemi coi freni a disco
Testo
<blockquote data-quote="SCR1" data-source="post: 7821323" data-attributes="member: 9488"><p>Purtroppo il posteriore non soffre , o almeno in misura minore delle risonanze, molto frequenti sull'anteriore, vista la flessibilità della forcella. Io proverei allora a cambiare modello di disco, lo stesso problema si verifica con dischi Durace sulla mia SL8 nella parte anteriore, visto anche il fattore 160mm obbligatori. Ho testato un disco Formula con una perfezione assoluta, dunque prova qualsiasi altro disco e vedrai che avrai o sentirai delle differenze</p><p>Per la perpendicolarità se non grave ammesso che vi sia, dopo un certo numero di frenate viene compensata dall'usura pastiglia e da una certa flottanza dei pistoni. Tuttavia sull'anteriore lo si nota con molta facilità guardando attraverso lo slot della pinza. Controlla di non avere vernice sulle battute forcella, in tal caso va rimossa</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="SCR1, post: 7821323, member: 9488"] Purtroppo il posteriore non soffre , o almeno in misura minore delle risonanze, molto frequenti sull'anteriore, vista la flessibilità della forcella. Io proverei allora a cambiare modello di disco, lo stesso problema si verifica con dischi Durace sulla mia SL8 nella parte anteriore, visto anche il fattore 160mm obbligatori. Ho testato un disco Formula con una perfezione assoluta, dunque prova qualsiasi altro disco e vedrai che avrai o sentirai delle differenze Per la perpendicolarità se non grave ammesso che vi sia, dopo un certo numero di frenate viene compensata dall'usura pastiglia e da una certa flottanza dei pistoni. Tuttavia sull'anteriore lo si nota con molta facilità guardando attraverso lo slot della pinza. Controlla di non avere vernice sulle battute forcella, in tal caso va rimossa [/QUOTE]
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