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Testo: <blockquote data-quote="g.f.c" data-source="post: 7869381" data-attributes="member: 174809">Ciao a tutti, scrivo su questa discussione per non crearne una apposita su un problema che da un pò ho sul freno anteriore della gravel. Impianto Shimano GRX sti600/br-rx400, quando freno anche su discese non lunghe e ripide appare subito un rumore stridente dal freno anteriore, come se fosse metallo che vibra (al manubrio le vibrazioni sono però impercettibili).Qualche mese fa aveva iniziato a farlo quado la pastiglia era un pò consumata e l'avevo sostituita, sembrava avessi risolto, ma da un paio di mesi il problema si è ripresentato. Ho messo una pastiglia nuovo ma nulla, ho cambiato disco ma ancora nulla, ho fatto la sostituzione dell'olio nell'impianto e spurgato ma non ho risolto.La leva freno è molto "leggera", nel senso che per frenare occorre tirarla tanto e si avvicina al manubrio anche toccandolo, ha poca consistenza; inoltre mi sembra che la corsa delle pastiglie quando freno sia molto limitata.L'idea che mi sono fatto è che sembra non ci sia abbastanza "forza" nel frenare, che tiene le pastiglie ben aderenti al disco, così il disco vibra tra le pastiglie.Aggiungo un dettaglio, il freno ha circa due anni, montato da me su un telaio open mold, quando ho installato i freni da nuovi ho usato lo spessore tra i pistonicini ed aggiunto olio, poi spurgato; questa volta invece ho fatto il cambio olio e spurgo con ruoto montata (quindi con disco e pastiglie); non ci sono state perdite d'olio in giro o contaminazione disco e pastiglie. Con la ruota montata non dovrebbe anche essere entrato più olio rispetto lo spessore che invece manda a battuta i pistoncini? Non dovrei avere avuto il problema inverso, ovvero troppo olio e leva dura che frena subito appena la si preme?Qualcuno ha avuto problemi simili, anche con altri impianti? e se sì, come ha risolto?Grazie</blockquote>

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