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Testo: <blockquote data-quote="jokerout" data-source="post: 7883236" data-attributes="member: 20549">È giusto per evitare di dare scorrette informazioni far riferimento al modello a cui ci si riferisce.Il sistema dell’Etap come il primo AXS era tutt’altro prodotto.Nel Red E1 hanno stravolto le geometrie del pistoncino pompante,che è orizzontale posizionato proprio in direzione del movimento della leva.Questo ha portato anche ad un netto snellimento dei comandi nella parte superiore.Ripeto, il Red E1 ha una frenata impressionante,pulita,silenziosissima, poca corsa,una volta che morde laleva non affonda più.Non è solo una frenata migliorata,è proprio un altro livello,ma decisa e non modulare come gli Shimano.Ma dipende da cosa uno cerca nella frenata.Avendo una guida aggressiva,nelle discese,in gare circuito ecc,ho sempre preferito frenate decise,non ritardi di frenata al premere del comando.Poi…frenare solo col piccolissimo sforzo di un dito è una difata pazzesca,in quelle fasi dove deve gestire anche il cambio di carico sul manubrio e cambi di direzione.</blockquote>

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