Problemi con il Fortius (& I-Magic ;-) )

bagongo

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provato antiossidante, alcool e magnete...niente..non da segni di vita! nemmeno dopo aver reinstallato tutto dall'inizio..........

dove si può trovare un ricambio per il sensore di cadenza abbastanza celermente???

grazie 1000 ma sono un po' incavolato..e disperato..perchè ora mi serve questo rullo!!

eppure sembra tutto ok..il filo non è nè strappato nè lacerato..sembra tutto OK..mai tirato tenuto sempre bene..boh..non capisco..
 
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paciuli

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grazie 1000..si c'è...ma disponibile in 4 settimane

sono rovinato

Prendi un normale contakm, da Decatlhon a 10,00 lo vendono, oppure i kit di ricambio, gli tagli la basetta e gli saldi il Jack che si inserisce nell'adapter. Poi fissi la parte con il magnete al carro della bici con del nastro isolante. Io il mio cavo originale l'ho strappato al 2° allenamento ed è 4 anni che funziona con il cavo fatto da me. Ma quando il magnate passa vicino al sensore si sente il classico tic tic?
 

Cody

Apprendista Scalatore
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Credo abbiamo lo stesso problema.
http://www.bdc-forum.it/showpost.php?p=1370049&postcount=796

Stasera farò qualche altro esperimento, poi andrò ad acquistarmi un sensore cadenza qualsiasi al decathlon, e ci salderò il jack del fortius.
Non dovesse funzionare ordinerò il kit completo qua http://www.bike-components.de/

Dovessi avere ancora problemi prendo un martello e spacco tutto
 

bagongo

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la soluzione "artigianale" me la ricordavo alex...il fatto è che non ho la roba x saldare (stagno, saldatore, etc.) oltre a non aver mai saldato (pur essendo ing. elettronico)..dovrei farmelo fare..e quindi tutto si complica.....
 

bagongo

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si esatto...è lo stesso problema mio!!! ho fatto tutte le prove del mondo (+ o - le stesse tue) ma niente...sempre 0 cadenza...ed il tacx test mi rileva sensore non funzionante (ovviamente)...

mi da l'idea che sono veramente delicati sti sensori...inammissibile per un componente così fondamentale per il funzionamento del tutto!!!!
 

paciuli

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la soluzione "artigianale" me la ricordavo alex...il fatto è che non ho la roba x saldare (stagno, saldatore, etc.) oltre a non aver mai saldato (pur essendo ing. elettronico)..dovrei farmelo fare..e quindi tutto si complica.....

Capisco....vedo se ne trovo uno, gli saldo il connettore, e te lo spedisco. Ma hai verificato che il sensore sia davvero guasto? Il tic lo fà oppure no? Stasera cerco a casa e domani ti faccio sapere.
 

bagongo

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Capisco....vedo se ne trovo uno, gli saldo il connettore, e te lo spedisco. Ma hai verificato che il sensore sia davvero guasto? Il tic lo fà oppure no? Stasera cerco a casa e domani ti faccio sapere.
non ti preoccupare alex...lo compro su bike-component se riescono a spedirlo subito..li ho già contattati! costa 7 euro.

il sensore non fa nessun rumore...ho provato a pulire il jack, a passare anti-corrosivo sulla femmina, a controllare il cavo, etc.

poi ho passato una calamita su e giù sfregando il sensore..ma nessun segno di vita, nessun rilevamento, 0 di 0

se non è il sensore guasto è un problema sulla scheda dentro il motore che passa le info al PC..
 

paciuli

Apprendista Velocista
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Sembra proprio il cavetto guasto. Vabbè facci sapere dopo che ti è arrivato il ricambio. Pero' non sono convinto al 100% che sia il cavo, spero di sbagliarmi.
 

trieste1962

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ho scaricato tutti gli aggiornamenti però ho ancora scivolamenti del copertoncino su salite superiori al 7 % e quindi non posso andare fuori sella......forse devo regolare meglio la vite e stringerla ancora unpò oppure è consigliabile il copertoncino tacx?
 

bagongo

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Sembra proprio il cavetto guasto. Vabbè facci sapere dopo che ti è arrivato il ricambio. Pero' non sono convinto al 100% che sia il cavo, spero di sbagliarmi.
ho anch'io il tuo timore..è una cosa troppo strana!!!

d'altra parte se non fosse li il problmea..sarebbe un casino davvero...mi toccherebbe mandare il blocco motore su in assistenza (se fosse la scheda fottuta)...
 

trieste1962

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dove si trova il sito?
 

paciuli

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Con il copertone Tacx e con il firmware motorbrake aggiornato non dovresti sentire slittamenti. La pressione rullo/copertone, per avere un confronto reale con la strada, dev'essere almeno 3 giri completi a 360° della manopola nera e dare un valore di calibrazione a circa 0 dopo 5-10' di riscaldamento il che vuol dire che a freddo deve dare circa + 2.
 

indseta

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11 Gennaio 2007
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Io uso il copertone TACX ma se faccio un settaggio corretto del rullo con calibrazione vicina allo zero, quando il rullo gira emette dei forti rumori, penso che sia la gomma che stride sul rullo, quindi sono costretto per eliminare questo fastidioso runore diminendo la pressione del rullo, girando la manopola nera, la conseguenza è che sulla salita la gomma slitta...Insomma mi sembra quasi che vada meglio con il copertone normale ....
 

Cody

Apprendista Scalatore
10 Aprile 2006
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ieri sera sono riuscito ad utilizzare il rullo...ma continua ad avere il problema.

Ho cominciato un rlv, dopo 10min ha perso il segnale cadenza, ho inserito e disinserito il jack qualche volta, spruzzato un po di wd40,poi sono riuscito a pedalare per 2 minuti quando il rullo ha riperso il segnale, rifatta l'operazione precedente ho pedalato per 20min, ed infine gli ultimi minuti fino al completamento dell'ora di allenamento.

Quindi, da quello che ho capito, il problema è il jack che non fa contatto bene, cosa posso fare per sistemarlo?