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<blockquote data-quote="diego n" data-source="post: 3396058" data-attributes="member: 41798"><p>ciao a tutti,ieri dopo tante attese,ho montato Srm FsaKforce compact 50-34 (cambiando però le corone con 53-38 x il momento le + adatte a me) sulla mia Time,ho però notato una non stabile e inesatta lettura watt...ho fatto la taratura zero ofset,con le istruzioni trovate in rete,non avendo quelle in italiano....lo slope è impostato su auto e legge il valore che è anche messo con un adesivo sulla guarnitura 16,8 hz</p><p>la lettura non è stabile e passa da pochi watt a anche 400 e+...senza andare a sforzare tanto su i pedali....e con andatura costante</p><p>secondo la vostra esperienza devo fare altre regolazioni che non conosco...</p><p>grazie mille </p><p>Diego<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/scratchhead.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";nonzo%" title="Scratchhead ;nonzo%" data-shortname=";nonzo%" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="diego n, post: 3396058, member: 41798"] ciao a tutti,ieri dopo tante attese,ho montato Srm FsaKforce compact 50-34 (cambiando però le corone con 53-38 x il momento le + adatte a me) sulla mia Time,ho però notato una non stabile e inesatta lettura watt...ho fatto la taratura zero ofset,con le istruzioni trovate in rete,non avendo quelle in italiano....lo slope è impostato su auto e legge il valore che è anche messo con un adesivo sulla guarnitura 16,8 hz la lettura non è stabile e passa da pochi watt a anche 400 e+...senza andare a sforzare tanto su i pedali....e con andatura costante secondo la vostra esperienza devo fare altre regolazioni che non conosco... grazie mille Diego;nonzo% [/QUOTE]
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