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<blockquote data-quote="foxmulder74" data-source="post: 3413395" data-attributes="member: 11669"><p>Io sono al secondo SRM (ho cambiato il primo per passaggio da standard a compact... purtroppo gli anni passano) e mai ho avuto letture ballerine dai wattaggi (a meno che non si consideri ballerina una variazione, da una lettura all'altra, da 245 a 253 watt). Tant'è che, usando Garmin, non uso il campo "Potenza 3s", ma il campo "Potenza". Hai provato la ricalibratura dello slope suggerita qui:</p><p> </p><p><a href="http://www.bdc-forum.it/showthread.php?t=115133" target="_blank">[url]http://www.bdc-forum.it/showthread.php?t=115133</a>[/URL]</p><p> </p><p>Tra l'altro ti dovrebbe anche "aggiustare" la piccola differenza derivante dal fatto di aver cambiato corone. Il metodo l'ho testato (proprio dopo aver cambiato tipo di corona rispetto a quelle originali) ed è molto efficace.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="foxmulder74, post: 3413395, member: 11669"] Io sono al secondo SRM (ho cambiato il primo per passaggio da standard a compact... purtroppo gli anni passano) e mai ho avuto letture ballerine dai wattaggi (a meno che non si consideri ballerina una variazione, da una lettura all'altra, da 245 a 253 watt). Tant'è che, usando Garmin, non uso il campo "Potenza 3s", ma il campo "Potenza". Hai provato la ricalibratura dello slope suggerita qui: [URL="http://www.bdc-forum.it/showthread.php?t=115133"][url]http://www.bdc-forum.it/showthread.php?t=115133[/url][/URL] Tra l'altro ti dovrebbe anche "aggiustare" la piccola differenza derivante dal fatto di aver cambiato corone. Il metodo l'ho testato (proprio dopo aver cambiato tipo di corona rispetto a quelle originali) ed è molto efficace. [/QUOTE]
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