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Testo: <blockquote data-quote="looping" data-source="post: 4607561" data-attributes="member: 6457">quella che abitualmente chiamiamo calibrazione in realtà è semplicemente un autozero ovvero, il garmin (partendo dagli Hz che riceve dagli estensimetri) si fa i suoi conticini e restituisce i watt , per farli correttamente è necessario che sappia quanti Hz gli arrivano con potenza zero ( pedali sganciati e pedivelle orizzontali ) . Questo valore  può oscillare a seconda di temperatura, pressione ecc. , "teoricamente" se  fai autozero prima di partire e poi non ti fermi e non sganci i pedali dovrebbe essere sufficiente, nella pratica qualcosina cambia. Io a volte ho notato piccole differenze durante il giro però mi limito a sganciare i pedali x qualche secondo ma non rifaccio quasi mai l'autozero.Un'altra cosa che ho notato che a volte , per qualche secondo (4/5 ), spariscono i dati in una sorta di restart , questo accade dopo lunghi tratti in cui la cadenza non è mai a 0 ( es. sui rollers )  , però non ho ben capito se è il PM o il Garmin a farlo e soprattutto il perché. <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer    o-o" data-shortname="o-o" /></blockquote>

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