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<blockquote data-quote="lucagt" data-source="post: 5116699" data-attributes="member: 5806"><p>Se mi spieghi quando e come "calibri" riesco probabilmente a spiegarmi meglio <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="Icon Wink ;-)" data-shortname=";-)" /></p><p> </p><p>Penso che cmq dovrebbe essere ben chiaro, per l'utilizzo corretto dello strumento, la differenza tra calibrazione e offset, posto che le schermate che propongono i Garmin creano confusione.</p><p> </p><p>La calibrazione è il valore di slope e va corretto molto raramente, di solito se viene smontato per sostituzione pile ecc.</p><p>L'autozero che Garmin e molti chiamano calibrazione impropriamente è invece operazione analoga ad impostare la tara su una bilancia quando si vuol pesare qualcosa dentro un contenitore. In questo caso la tara è un valore variabile che dipende dalla temperatura.</p><p> </p><p>In alcune situazioni è possibile che la procedura di zero offset avvenga in automatico, se impostata nel computerino e se sussistono determinate condizioni (nessun carico rilevato sui pedali per tot secondi e velocità >0). Questo dipende dallo strumento e dal computerino utilizzato.</p><p>Nello specifico l'SRM VI è in grado di procedere all'autozero solo con il powercontrol ed il sensore di velocità accoppiato.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="lucagt, post: 5116699, member: 5806"] Se mi spieghi quando e come "calibri" riesco probabilmente a spiegarmi meglio ;-) Penso che cmq dovrebbe essere ben chiaro, per l'utilizzo corretto dello strumento, la differenza tra calibrazione e offset, posto che le schermate che propongono i Garmin creano confusione. La calibrazione è il valore di slope e va corretto molto raramente, di solito se viene smontato per sostituzione pile ecc. L'autozero che Garmin e molti chiamano calibrazione impropriamente è invece operazione analoga ad impostare la tara su una bilancia quando si vuol pesare qualcosa dentro un contenitore. In questo caso la tara è un valore variabile che dipende dalla temperatura. In alcune situazioni è possibile che la procedura di zero offset avvenga in automatico, se impostata nel computerino e se sussistono determinate condizioni (nessun carico rilevato sui pedali per tot secondi e velocità >0). Questo dipende dallo strumento e dal computerino utilizzato. Nello specifico l'SRM VI è in grado di procedere all'autozero solo con il powercontrol ed il sensore di velocità accoppiato. [/QUOTE]
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