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Testo: <blockquote data-quote="lucagt" data-source="post: 5116763" data-attributes="member: 5806">La pedalata indietro con l'SRM non serve assolutamente.Piuttosto andrebbero messe le pedivelle perfettamente orizzantali, attendere che il valore a display si assesti e al max balli tra due valori attigui, e salvare. Poi anche ammesso che il garmin sia in grado di procedere all'autozero bisogna che ci siano le condizioni, quindi velocità maggiore di zero e 5" senza carico sui pedali. Va da se che sui rulli normalmente non riusciresti cmq a farlo nemmeno con il powercontrol perchè in 5" hai già la ruota frenata a zero (parlo almeno per i miei Tacx e prodotti simili). Io mi comporterei come se il 510 non riuscisse mai a fare la procedura in auto, se qualcuno ha altre info sono curioso di sapere pure io.Non dovrebbe assolutamente riuscire nemmeno col il 910 che è più recente dell'800 che ho. Ciascun powermeter si interfaccia in modo diverso, anche se poi le schermate di gestione sono le stesse <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer    o-o" data-shortname="o-o" /></blockquote>

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