Prof, stagione 2011
- Creatore Discussione markus
- Data di inizio
- Watchers 38
- Stato
ParkWayDrive
Apprendista Cronoman
non mi sembra la sede adatta per disquisire sul fatto che il nero non è un colore.. :face4:
maronna che brutta...
non mi sembra la sede adatta per disquisire sul fatto che il nero non è un colore.. :face4:
:asd:
maronna che brutta...
:asd:
Condivido il vostro pensiero
Come rovinare una bella bici :asd:
Nel video l'ingegnere dichara che rispetto all'S3, l'S5 permette un miglioramento dei tempi di 1 minuto e 30" su di un percorso di 100km. 30 watt di miglioramento.
Bah.
Io preferisco metterci 10 secondi un più ma avere una bella bici.
Nel video l'ingegnere dichara che rispetto all'S3, l'S5 permette un miglioramento dei tempi di 1 minuto e 30" su di un percorso di 100km. 30 watt di miglioramento.
Bah.
Io preferisco metterci 10 secondi un più ma avere una bella bici.
ah!...
mò voglio vedere se partiranno le stesse polemiche che ci sono state per i cuscinetti GoldRace e le loro promesse di guadagni di secondi e watt.....
oppure se, siccome si chiama Cervelo, nessuno avrà da ridire...
...scusate la polemica...
A parer mio l'argomento non è nemmeno in discussione.
Il doping tecnologico è il motorino, non lo studio di soluzioni innovative che rispettano le regole.
Poi possiamo parlare del fatto che il mezzo inizia a contare qualcosa di più che in passato, ma rimane sempre marginale rispetto all'atleta.
Il doping tecnologico è il motorino, non lo studio di soluzioni innovative che rispettano le regole.
Poi possiamo parlare del fatto che il mezzo inizia a contare qualcosa di più che in passato, ma rimane sempre marginale rispetto all'atleta.
certo,
io non mi riferivo al motorino, ma alla polemica che era venuta fuori per i cuscinetti GoldRace...
di fronte alle promesse di secondi e watt in molti si erano "indignati" per quella che sembrava essere una bufala o una promessa/inganno per i compratori...
sarei curioso di sapere se la si pensa allo stesso modo per una bici che ti fà guadagnare 1:30 minuti ogni 100km...o 30 watt...
e sarei curioso di sapere se il nome Cervelo influisce sul parere o "sull'indignazione"...
lo dico come provocazione...non certo perchè sia convinto o meno dei guadagni di uno o dell'altro...
Ultima modifica:
io dico che han scoperto una nuova fascia di mercato
dopo il grammo a tutti i costi l'areodinamica
che pero' non è misurabile in casa, mentre almeno il peso si..
cervelo ci sta pensando
dice perchè fidarsi delle promesse sull'aero di chi ti diceva bugie sul peso?
http://www.cervelo.com/en_us/news-blog/article/aero-claim-buster/2815/
pero' non ho capito la conclusione chi sa l'inglese meglio di me?
dopo il grammo a tutti i costi l'areodinamica
che pero' non è misurabile in casa, mentre almeno il peso si..
cervelo ci sta pensando
dice perchè fidarsi delle promesse sull'aero di chi ti diceva bugie sul peso?
http://www.cervelo.com/en_us/news-blog/article/aero-claim-buster/2815/
pero' non ho capito la conclusione chi sa l'inglese meglio di me?
anche perchè,pure la ridley ora si sta spingendo verso l'estremizzazione aerodinamica della bici
Nel video l'ingegnere dichara che rispetto all'S3, l'S5 permette un miglioramento dei tempi di 1 minuto e 30" su di un percorso di 100km. 30 watt di miglioramento.
Bah.
Io preferisco metterci 10 secondi un più ma avere una bella bici.
mah.. e l'anno scorso dicevano che la S3 faceva guadagnare nn so quanto sulla R3 anche con della salita
ergo o faceva schifo la R3 (e non mi pare) o..???
In piu' qui nn ci sono soluzioni estreme tipo freni integrati ecc..
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