Progetto Colnago C64 Disc da 6.8 kg

longjnes

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Gianni / TCR SL
io non ho mai avuto un pm fino a 6 mesi fa, un po' perche costavano molto, un perche avevo una bici dove mettercelo comportava degli stravolgimenti e non ero al tempo stesso cosi interessato.
a fine 2023 ho fatto una bici nuova e ho scelto componenti tali, dove aggiungerlo in un secondo momento non avrebbe comportato problemi se non l'esborso, cosa che ho fatto a marzo/aprile.

ti posso dire dopo 6 mesi, che si ne potevo fare a meno, per me è solo 1 modo in più che ha il computerino per dirmi che non vado una cippa, anzi più modi in più: potenza a 3sec, a 10, a 30, la stamina, il bilanciamento di pedalata, ecc
tuttavia sono dati, come lo è il cardio, e come lo sono tanti altri dati, e come lo è il modo in cui essi vengono presentati e per presentarli ci sono computer da 40gr fino a 120-150gr e oltre. e ognuno ha il suo livello di relazione con i dati, la stessa fascia cardio ha un peso e offre un dato che puo essere alternativo al PM e probabilmente l'aggravio è superiore a quello del pm.
quindi non sarei cosi talebano nei confronti dei dati, qual'è il dato che serve se non si segue allenamento? difficile dirlo, se uno è curioso possono servire anche tutti e anche quelli che non sono ancora stati inventati.

ma ricondurrei il tutto a un più democratico approccio ai dati. quanto incidono in una bici in termini di grammi e di costo? mettiamoci tutto però, dai sensori (fasce cardio, sensori ai mozzi, misuratori pm) alle staffe computer, calamite, computer). se ti fai un conto vedi che ci sono soluzioni per cui il Pm incide veramente poco.

se si parla di grammi poi, bisogna scendere in casi specifici, nel mio caso specifico io ho una guarnitura rotor aldhu, il ragno ne pesava 50, il PM sigey per rotor circa 108, la differenza non fa 58, ma 30gr circa. perchè sul telaio giant avevo un doppio sensore ridesense che faceva velocità+ cadenza con calamita sulla pedivella fissata con fascetta ( cosa non bellissima ). ecco con il pm (che fa anche cadenza) ho tolto il ridesense e l'orrenda calamita a fascetta sulla pedivella. l'aggravio del PM nel mio caso è stato piccolo con un beneficio estetico.
 

patton82

Pedivella
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Giant TCR Adv SL2

OT
Però togliendo il ridesense hai tolto affidabilità al dato più importante
 
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longjnes

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Velocità, e pendenza istantanea, tutte cose che il gps da solo fa meno bene (almeno il mio Garmin) senza il sensore a ruota
mai avuta la calamita sulle ruote.anche quando avevo il ridesense la velocità è sempre stata gps, la velocità per me è un dato insulso. vedere 25 o 27 o 30 mi sa di poco. solo quando tiro in pianura mi appassiona, ma in quel caso è abbastanza esatto. la pendenza esatta non so a cosa potrebbe servire, poi l'altimetro sfarfalla non sara mai precisa. però si va sul soggettivo, sulla relazione che ognuno ha con i dati.
 

Lumi

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Il sensore di velocita’ da’ precisione anche alla distanza percorsa
 

longjnes

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mi quoto da solo, avevo linkato un altra recensione. questo è il confronto con assioma.
 

kaiserjan86

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Colnago C64 Disc - Shimano Dura Ace 9200 Di2 - Campagnolo Hyperon Ultra DB
Per i pedali preferisco i Dura Ace 9100, con asse maggiorato di 4 mm, che attualmente uso. Per il resto, d'accordo con te.
 

kaiserjan86

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Allora, il misuratore di potenza, anche se non si è agonisti, nell'ottica di un allenamento costante e di una alimentazione bilanciata, secondo me ha il suo perchè. Quantifica il lavoro svolto in Joule, e quindi di lì è facile convertire in Calorie: 1 Cal = 4.18J quindi si può sapere con ottima precisione se, come e quanto reintegrare. Oltre ovviamente alla sua funzione base, e cioè misurare i Watt.
 
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kaiserjan86

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Ah ok, non so perché avevo inteso che avevi assioma. Se ti trovi bene con shimano usa certamente quelli!
Tranquillo, forse era l'altro utente a cui hai risposto. Comunque, anche la Wilier Verticale è bella, ma le linee della De Rosa 70, secondo me sono molto gradevoli.
 

pantera

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da corsa
anche questa mi è nuova,prima di oggi avevo sentito chi lo usava per sapere quanto fosse stanco con maggiore precisione, non entro nel merito io sono abbastanza talebano faccio i lunghi mangiando quando mi ricordo o quando mi fermo al bar,comunque ci avrei lasciato anche il super record meccanico sempre in ottica peso se l'obbiettivo è il 6,8 kg

partendo da un telaio pesante si inizia ad alleggerire dal superfluo,però superfluo è un concetto relativo da quel che vedo
 
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kaiserjan86

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Certo, ma infatti alleggerire un telaio pesante, diventa un lavoraccio...oltre una certa. Ecco perchè avere di base un telaio leggero, o quantomeno normale, facilita e di non poco il compito.